近日，由中交中南局承建的广州广佛环线迁改项目4～3号工作井顶管区间顺利贯通，为3～2顶管区间贯通提供了宝贵的经验，也为项目整体贯通奠定坚实的基础。

　　项目新建隧道2.13km，其中4～3号工作井顶管区间长491m，埋深7.4m～8m。隧道穿越地质主要为细沙、中砂、粉质粘土，下穿及侧穿燃气、供电等多种管线，近距离侧穿6座高压线塔，若施工不当，极易导致地面隆沉变形，造成管线及周边建构筑物倒塌，存在较大的安全风险。

　　为保证施工安全，项目团队在施工前期超前谋划、周密部署、针对广州复杂地质，通过物探和钻探明确了地质情况，并基于详实的勘察数据，认真开展顶管机选型工作，制定详细的施工方案。自开工以来，积极与建设、设计等单位密切协作，联合攻关，不断优化隧道施工专项方案。

　　施工过程中，项目团队严格按照项目精细化管理得各项要求，强化施工组织统筹、增强安全生产意识、规范管理流程，将精细化管理融入日常业务、穿透到施工班组一线;持续优化施工计划，保证合理分工，加大各项资源的投入，实行领导带班制度、确保项目安全优质快速推进。最终仅用时33天，迎来4～3号工作井顶管区间顺利贯通。

　　项目建成后将提升区域电力系统安全性与运维便利性，同时推动广佛环线的建设。广佛环线作为粤港澳大湾区规划中广佛同城化的重要构成、珠三角城际铁路网的重大项目，为加速推动两市重大基础设施共用、共享，促进枢纽和城市的高效融合发展具有重要意义。(通讯员：雷晓芸 林义田)

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