12月6日,在四川省南充市顺庆区新复乡南潼高速公路黄地坝枢纽施工现场,随着一榀长25米、重84吨的钢筋混凝土小箱梁精准落下,标志着由中国铁建昆仑投资集团投资建设,中铁二十四局承建的南潼高速公路项目首榀箱梁成功架设。这不仅是南潼高速公路的首榀箱梁架设,也象征着南潼高速公路施工从线下工程转向线下线上工程同步进行,建设速度全面加快。
(南充市顺庆区新复乡南潼高速公路黄地坝枢纽施工现场。)
据了解,南潼高速公路是《四川省高速公路网规划(2019-2035年)》中第二条南北纵向路线,是环渝腹地区块一条重要的联络线。该项目向南延伸至重庆,连接潼南、大足、荣昌等地,再次进入四川,最终止于泸州。它与遂渝、成安渝、成渝、成自泸赤、广安至泸州(G8515)等高速公路交叉,打破了行政区域的划分,形成了南充、潼南、大足、荣昌、泸州(泸县)之间的主骨架路网,成为川渝之间新的通道。
(南充市顺庆区新复乡南潼高速公路黄地坝枢纽施工现场。)
项目建成后,将有效解决渝西、川东地区无南北方向快速干道连接的问题,完善环渝腹地区块的交通网络,增强成渝经济区城市之间的联系,对构建西部综合交通枢纽具有重大意义。(苏磊 梁洪源 武佳乐 文/图)
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