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    再接再厉奋力冲刺全年目标任务

    12月以来,铁路部门积极克服疫情、寒潮等不利因素影响,再接再厉,奋勇担当,认真落实以货补客措施,奋力冲刺全年目标任务。

    在11月份日均装车实现18万车历史性突破的基础上,12月前20天,国家铁路装车继续保持高位,日均完成180121车,为打赢“两坚守两实现”攻坚战奠定了坚实基础。

    瞄准日均18万车的装车目标,铁路部门科学调配运力资源,加强日常车流调整,精细调度指挥,通过停运普速线路客座率较低的旅客列车、实施编组站和机务段差异化考核、取消敞车等主力车型备用、动态调整能力紧张线路维修“天窗”、加快破损货车整治等措施,为货运上量创造有利条件。

    全路一张网一盘棋,各系统各单位协调联动,奋力攻坚。运输系统深挖运输潜力,组织编制货运增量分号图,增加主要分界口过车对数。车务、机务、调度等部门协调联动,深入开展红旗分界口联建共创活动,保障了路网高效运转。12月以来,国家铁路分界口货车交接两次刷新历史纪录。机辆部门强化运力支撑,全力保障机车机班供应,拉通货运机车交路,优化货运乘务交路,加强机列衔接,加快货车周转。

    设备管理部门紧盯关键环节,全力抓好季节性安全工作,为货运增运增收提供可靠保障。机辆系统重点强化大秦、瓦日、唐呼等重载线的机车车辆质量,加强制动系统、车轮、车钩等关键部件的质量管控。工电系统持续开展主要运煤通道设备集中检查整治,强化对断轨、电缆断线等延时较长故障的防范,细化应急预案,配强技术和作业力量,减少对运输的影响。

    铁路部门密切关注天气变化,加强应急处置,针对寒流天气提前制订应急预案,同时强化源头防冻和装卸车组织,全力压缩“三冻”物资中转停留时间,实现运行、取送、装卸各环节衔接顺畅,提高运输效率。

    (新媒体责编:qiaoyidan)

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