3月3日，在全国政协十四届三次会议新闻发布会上，大会新闻发言人刘结一回答记者提问时表示，“香港融入国家发展大局持续走深走实”“‘北上南下’‘双向奔赴’蔚然成潮”。

“以往就算当天一早出发，整个白天都在车上，现在夕发朝至，相当于省了半个白天可用于做事。”全国政协委员、全国政协港澳台侨委员会委员施维雄说。2024年6月15日，全国铁路列车运行图调整，京港、沪港间首开夕发朝至高铁动卧列车，北京、上海至香港的全程旅行时间大幅压缩。依托四通八达的铁路网，从香港西九龙站乘坐高铁列车可直接通达内地16个省区市的54个城市，“东方之珠”与祖国内地连接更加紧密。

“我坐上复兴号，感觉内部设施很齐全，非常人性化、舒适。”施维雄说。

2024年10月1日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙间开行的高铁动卧列车全面提质升级，复兴号智能动卧列车上线运行，旅客乘车体验更加温馨舒适。施维雄发现几个很贴心的细节：“座椅更符合人体工程学结构，手机和电脑充电的接口很多、充电更加方便。”

2024年，广深港高铁累计发送跨境旅客3037.8万人次，较2023年增长37.2%，有效促进了内地与香港间人员往来和经贸交流。今年一季度列车运行图调整后，广深港高铁日常安排开行跨境动车组列车增至242列，首次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车。

今年春节期间，很多人选择到香港旅游过年，经铁路通道出境旅客量持续走高。其中，京港、沪港间高铁动卧列车深受欢迎。

复兴号往来穿梭，香港与内地间的时空距离进一步拉近，便捷的跨境通勤从愿景变为现实。(特派记者 唐萌)

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