今天(9月28日)，国新办举行决战决胜脱贫攻坚为全面建成小康社会提供坚实交通保障发布会，交通运输部介绍了交通扶贫情况，贫困地区县城基本实现了二级及以上公路覆盖，全国已提前完成通硬化路通客车的“两通”任务。

交通运输部副部长戴东昌介绍， 在“十三五”期间，大幅提高了贫困地区车购税补助标准。其中，国家高速公路车购税投资补助标准由“十二五”平均占项目总投资的15%提高到约30%;普通国道补助标准由“十二五”平均占总投资的30%提高到约50%;乡镇、建制村通硬化路补助标准提高到平均工程造价的70%以上。“十三五”期间，累计对贫困地区投入车购税资金超9500亿元，占全部车购税的68%，其中超过2700亿元车购税资金用于支持“三区三州”等特殊困难地区交通项目建设。

截至2019年底，全国农村公路里程已达420万公里，实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路;到2020年8月底，已基本实现具备条件的乡镇和建制村100%通客车。

贫困地区综合交通运输通道网络加快形成，曾经“山里山外两重天”的局面彻底改变。2016—2019年，支持贫困地区改造建设了1.69万公里国家高速公路、5.25万公里普通国道，打通了多条“断头路”和“瓶颈路段”，县城基本实现了二级及以上公路覆盖。

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