中国中铁双洮公路项目总经理部贯彻落实吉林省交通运输厅和吉高集团有关工作部署，聚焦数字吉林建设，大力推进高速公路数字化施工技术，力争通过一系列措施实现施工过程数字化管控，全力打造“数字双洮”。

一是装设视频远程监控系统，实时动态监控施工过程。通过对混凝土拌合机、操作室、钢筋加工场等地装设监控摄像机，进行全时段监控，记录施工数据，分析校对，指导施工。同时，对施工现场环境进行不间断的实时监测，监测数据传入平台进行数据分析，特别是对于大风、强降雨等天气进行实时监测，及时预警。

二是通过给施工设备加装GPS定位系统，监控设备运行状态，以充分发挥设备效能。通过对工程机械、运输车辆、后勤车辆加装GPS定位系统，实时跟踪设备运行状况，掌控设备运转状态，便于设备调度、管理，加强油耗管控，有效地提高设备使用效率。

三是通过对拌合站计量装置加装信息化系统，监控每盘料的称重数据，出现超差时自动报警提示，补正差额重量，并采集称重数据，实现远程监控。

四是通过BIM技术，构建数据模型，实现施工全过程预控。通过将工程设计参数、施工数据录入数据系统，实现数据实时对比，及时发现过程偏差，修正施工行为，以期指导施工、提高生产效率、节约成本和缩短工期，并可用于现场交底，更加形象直观，提高交底效率。

五是使用智能压路机碾压工艺，提高碾压效果。在压实过程中，可根据土质实际情况随时自动调节压路机的震频、震幅及行进速度等工作参数，方便实时观察压实状况，并对压实作业情况进行分析和管理，以达到最佳压实效果。

六是加大数控设备的投入及应用。采用数控弯曲中心加工钢筋，保证弯曲角度;采用数控滚焊机，保证钢筋笼加工螺旋筋间距达到规范标准;采用自动弯圆机，保证钢筋笼加强圈加工质量;采用智能弯箍机，保证箍筋加工质量;采用智能钢筋分拣机器人，减少劳动力投入，达到工厂化施工。

目前，信息化、智能化、数字化技术已经在中国中铁双洮公路项目广泛应用，在工程后续施工中，中国中铁双洮公路项目总经理部将按照数字吉林建设的决策部署，以吉高集团“创建平安工地、打造精品工程、建设数字化高速公路”和争创中国建设工程鲁班奖为终极追求，继续加大投入，努力打造智慧交通体系，确保优质高效完成双洮公路项目建设任务。

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