随着经济快速发展，西宁机动车保有量已突破50万辆，并以每年17.4%的速度持续增长。交通量大幅增长与交通设施老化、信息化程度低的矛盾日益突出，原有的“人海战术”已无法适应现代交通管理的要求。当前，为给全体市民营造更加安全畅通的交通出行环境，市委、市政府在修路架桥的同时，高度重视智能交通建设，努力构建覆盖全市、功能完善、智能科学的交通管理体系。

我市智能交通建设工作进展如何?在参与城市交通管理中发挥了怎样的作用?3月14日，市长张晓容，副市长、市公安局局长潘志刚带领市交通局、市交警支队等部门负责人，对我市智能交通建设工作进行调研。

张晓容一行先后前往长江路丁字路口、人民公园路口等地，实地调研了智能交通建设中信号灯右控设置、太阳能自发光标志、车流量检测、信号优化、交通诱导屏等项目的建设和智能交通管控平台运行情况，对全市智能交通管控平台的建设应用给予了充分肯定。张晓容指出，近一年来，我市智能交通推进力度大、建设速度快，交通管理水平大幅提升，实现了交通管理从人海战术到科学管理、从被动应对到主动作为的转变，让西宁尝到了科技强警的甜头。

张晓容强调，智能科学的交通管理是提升城市治理能力、彰显城市文明程度、改善民生福祉的一项重要抓手，市委市政府高度重视智能交通建设工作，并将其作为打造绿色发展样板城市、建设幸福西宁的重要载体，着力打造出行便捷、管理科学、运转高效的智能交通管理体系。相关部门要全力以赴做好智能交通建设和提升管理水平各项工作，在工程建设上，要将最先进的理念、技术应用于全市智能交通建设中，加快既定工程项目的建设进度，确保早见成效。要有效整合各类数据资源，通力配合、资源共享，形成智能交通建设合力。在交通管理上，要体现“以人为本”理念，在合理设置行人路权、及时传递路况信息、加强文明出行宣传教育等方面下功夫，保证市民出行安全通畅，不断增强群众感受度和获得感。张晓容同时就整治停车场出入口、深化“清凉西宁、友好交警”旅游便民措施等工作提出了要求。

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