陕西省以打造“国际运输走廊”“国际航空枢纽”为抓手，加快形成航空高端带动、铁路公路无缝衔接的现代化交通体系，一个陆空内外联动、东西双向互济的开放格局正在形成。

每天最高峰可以完成50吨快件的分拣，这是位于陕西空港新城国际快件中心交出的成绩单。仅仅两年的时间，这里的国际货物年分拣量就由260吨迅速上升到了3000吨。

国际快件量迅速增长的背后，是陕西持续打造的高效密集的航空运输网络。今年以来，西安咸阳国际机场陆续开通了西安——莫斯科，首尔——西安——河内、西安——曼谷等4条全货运航线，货运航线累计达到22条，基本上涵盖了欧洲、北美以及亚洲的航空枢纽节点城市。

如今，高效便捷的航空网络吸引来了包括国内京东，新加坡普洛斯等66家国内外物流企业落户，飞机起落架深度维修项目，C919等大型商用飞机零部件项目等27个航空制造项目已经开始运营。

空中丝绸之路越飞越广、陆上丝绸之路越跑越快。不久前，由“西安港”始发的“长安号”中欧班列，满载着来自全国各地的跨境电商产品，驶向8000公里以外的白俄罗斯首都明斯克，这也是从西安港始发的首趟跨境电商专列。

截止目前，“长安号”中欧班列累计开行420列，是去年同期的1.4倍，运货总重36.4万吨，越跑越快的“长安号”织线成网，带来了全球物资流、资金流、信息流等生产要素在陕西聚集运用和转移转化。

今年前五个月，陕西中欧班列重载率、回程比例、安全度三个指标位列全国第一，航空货邮吞吐量突破13.3万吨，连续十二个月增速位居全国十大机场第一。

如今，一条以西安为中心，布点陕西、辐射西部乃至“一带一路”的现代物流新经济走廊正在形成，陕西正在成为内陆改革开放的新高地。

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