记者昨日从市发改委获悉，《国家物流枢纽布局和建设规划》正在紧锣密鼓编制中，包括昆明在内的全国108个城市有望成为此次国家智能物流骨干网中的重要组成部分，发挥物流基础设施网络对经济高质量发展的支持保障作用。

市发改委经济贸易处处长许波介绍，日前，国家发改委下发的《国家物流枢纽布局和建设规划(征求意见稿)》确定的发展目标是，全国将规划108个国家物流枢纽承载城市，按照陆港型、港口型、空港型、商贸服务型、生产服务型和陆上边境口岸6种类型，到2020年建设30个左右具有典型示范效应和带动能力的国家物流枢纽，到2035年全面建成192个国家物流枢纽。昆明地处连接南亚东南亚的关键地理区域，资源优势、开放优势、区位优势明显，是我国参与中国-中南半岛经济走廊建设、孟中印缅经济走廊建设的主要地区。国家“一带一路”倡议、长江经济带、深入实施西部大开发等为昆明现代物流业发展提供了重大历史机遇。

为此，省、市领导高度重视此项工作。在省、市各有关领导和部门的大力支持、努力争取下，昆明市有望被列入国家物流枢纽布局载体城市，分别进入陆港型物流枢纽城市(全国40个)、空港型物流枢纽城市(全国20个)、商贸服务型物流枢纽城市(全国49个)3个建设专项。

对上述规划建设，国家发展改革委将设立国家物流枢纽建设中央投资专项，重点支持枢纽铁路专用线、多式联运转运设施、公共信息平台、军民融合物流设施以及内部道路等公益性较强的基础设施建设，适当提高中西部地区枢纽建设资金支持比例。同时鼓励国家开发银行等金融机构支持枢纽设施建设，中央财政给予适当贴息，贷款余额纳入政策性业务考核;支持符合条件的枢纽运营主体通过发行公司债券、企业债券等多种方式拓宽融资渠道，这意味着昆明现代物流业将迎来发展机遇。

近年来，全市以《昆明市“十三五”现代物流业发展规划》为引领，全力推进现代物流“7916”空间布局规划，即建设7大物流集中发展区、9个城市(城际)物流配送中心、16条物流通道，形成由物流聚集区、城市(城际)配送中心、物流通道、战略物资、重点行业等结合的现代物流产业集群和国际陆港大格局。截至2017年，昆明全市48项重大物流基础设施建设项目完成年度投资40.57亿元，累计完成投资111.332亿元。昆明综合保税区(区块二)、昆明高新保税物流中心(B型)、腾俊国际陆港保税物流中心(B型)在2017年相继完成验收投入营运;中欧班列昆明铁路场站对外开放项目列入了《国家口岸发展“十三五”规划》。铁水联运通道建设积极推进，昆明、泸州、昭通签订港口物流发展合作协议，东川港建设前期工作启动，打通金沙江航道，推动中欧班列(昆蓉欧)双向稳定开行，增加中亚铁海联运货运班列开行频次。

据许波透露，目前，昆明市正积极组建昆明国家物流枢纽建设工作领导小组，在领导小组下建立国家物流枢纽工程建设各个专业工作团队，并确定发展目标。此外，昆明还在加快《昆明市物流业发展空间布局规划(2018-2035年)》编制工作，为制定国家物流枢纽建设方案提供科学依据和基础素材。

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