9月4日，第三届中国交通科技发展峰会在京召开!此次峰会以推动“绿色交通、科交协同”为主题，中铁十四局集团兖州国际陆港物流有限公司网络货运分公司总经理王猛受邀参会发表主旨演讲，下午，接受了《人民交通》杂志社访谈，深入探讨交通科技创新领域产学研用的深度融合。

2021年12月，国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》表示“十四五”时期是加快推进交通强国建设、构建现代综合交通运输体系的关键五年。

“十四五”期间，规划建设兖州国际陆港，打造集多式联运、保税物流、国际空港、欧亚班列于一体的现代物流和高端产业聚集区，不仅能够大大降低企业物流成本，提升企业竞争力，支撑制造业高质量、集群化发展，而且能够带动国际贸易、跨境电商等产业集聚发展，打造对外开放新高地。

以此为契机，中铁十四局集团兖州国际陆港物流有限公司网络货运分公司按下企业发展的“加速键”，利用网络货运这个重要的新型板块，充分利用网络平台技术，发挥多式联运和铁路口岸特色，创新“互联网+物流”服务模式，实现网络运输一体，打造成集智慧、科技于一体的“一站式”产业链国际陆港。

但，在行业竞争加剧，物流基础设施基本建设完善的大背景下，王猛认为，目前物流行业运输效率依然有提升空间，在“网络货运赛道”，应聚焦熟运力沉淀和骨干路线对流资源整合，此外，还应打通金融机构服务路径，为物流链条的上下游提供金融赋能，缓解行业运费垫资压力的大难题。

2021年，中铁十四局集团兖州国际陆港物流园项目一启建，物流园采用“一园九区”的整体规划布局，分别为综合服务区(海关大楼)、综合仓储区、海关监管兼集装箱作业区、煤炭作业区(内贸)、商贸展示区、公路集散区、流通加工区、城市配送区、冷链物流区等。这一项目是进步也是突破，现在，中铁十四局集团兖州国际陆港物流有限公司网络货运分公司正在开创着另一种景象的辉煌未来。

在采访的最后，王猛谈及未来公司的规划信心满满，他表示，从眼下做起，规模稳步推进，不冒进、不追流量，追效益;要用好数据、结算、资金、品牌四大优势，做厚做强服务价值;要从数字货运向数字供应链演进，解决大宗商品流通过程中的安全问题、成本问题、效率问题。

(新媒体责编：caizhuo)