10月14日上午，绍兴港诸暨港区店口集装箱码头工程开工仪式隆重启动，此项目的正式开工，标志着诸暨现代化内河航运体系建设向前迈出了一大步，新开建的店口集装箱码头工程是诸暨市内继2018年9月28日开港启用的诸暨交投港务公司集装箱码头之后的第二个集装箱码头。

店口港区工程位于诸暨市北部高新区店口湄池解放湖浦阳西江与浦阳东江交汇处。项目总占地面积431亩，概算总投资7.65亿元，建设工期24个月。

港区拟新建8个500吨级泊位和2个300吨级泊位，其中散货泊位共4个、多用途泊位6个;码头采用顺岸式布置，泊位总长度为548米。预设年吞吐量300万吨，通过能力330万吨。同时建设相应的堆场、仓库以及生产和生活配套设施。港区设2个出入口，主干道按双向四车道设计，道路宽度约15米。

发展要振兴，交通当先行。近年来，诸暨市坚持把建设高水平交通强市摆在突出位置，持之以恒大抓交通、抓大交通，己逐步形成一体建设公路网、水运网、枢纽网、公交网、物流网等水陆并重的现代化大交通格局。

店口港区项目建成后，将依托区位及交通优势，构建集流通加工、仓储物流、码头作业、货运配载、分拨配送和物流信息等于一体的现代化物流基地，并力争成为集区域物流与城市配送物流于一体的杭州都市圈南部物流园区。必将进一步补齐诸暨市水路航运短板、提升港航物流能力，有效降低企业成本、对提升区域产业竞争力，促进现代水运行业绿色发展将发挥举足轻重的作用，为诸暨加速实现“融杭接沪”战略具有重要意义。(通讯员/陈徐)

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