顺丰创始人王卫曾说，“顺丰未来致力于提供综合物流服务，所对标的不仅是4000亿传统快件配送市场，而是12万亿大物流市场。”

而快运作为顺丰从高端快递品牌向综合物流商转型的关键一子，这回，顺丰“真刀真枪”明面出新招，俨然如落下局中关键之棋。

10月10日，顺丰快运宣布旗下产品全面升级，在速度、品质、服务三大方面将更高、更快、更专。其中，“小票零担”更新为“标准零担”，“大票零担”更新为“大票直送”，“重货专运”更新为“整车直达”。

这四项产品可以说是贯穿了从原材料到商品的采购、生产、分销、零售的贯穿全供应链全环节，而且是单件操作能力在20kg+、甚至突破300kg，单票运输能力突破3000kg，并且不设重量上限。这也意味着各个不同用户的物流需求基本可以得到满足。

在电商市场迅猛发展的背景下，电商大、小件快运配送需求快速增长，也引发了快运业争相入局电商件。而“双11”临近，快递行业即将进入一年中最大的旺季，从去年“双11”的快递业务量来看，邮政、快递企业揽收快件达5.35亿件，是二季度以来日常处理量的3倍。今年“双11”快件量预计仍将延续大幅增长态势。一点也不意外的是，当下不少一线快递企业已开始筹备“双11”的备战方案。

以申通快递为代表，十一假期到来之际，申通就开始宣布全面拉开申通“双11”旺季备战大幕，全网40余个转运中心将在10月底全面完成升级和优化，整体产能提升近30%，并预计将拿出超过3000万元，用于奖励末端网点和快递员。

此次，顺丰快运全面升级或有意迎战即将到来的“双11”低价竞争。除了单间操作能力有突破外，顺丰快运针对电商交仓提出了99.9%准时入仓率的“自我要求”，并且制定出定人定仓、GIS自动识别入仓地址、提前预约交货时间等服务细节。

不仅如此，顺丰快运基于场线资源持续投入，夯实运营底盘，时效提速10%;首创自动化分拣系统2.0，实现效率提升60%;整体时效相较2019年提升近5个小时，时效竞争力稳居行业前列。

同时，顺丰快运也看准了家居、家电市场，推出家居送装、家电仓储、个性宅服等服务，更为个性化满足大件家具送装需求。

据贝恩咨询发布的数据预测显示，2020年大家电、家装品类的电商渠道渗透率将分别达到55%、25%。受益于大件电商渗透率提升，包括大家电在内的电商大件市场5-30kg公斤段增速将达到25%，30-100kg公斤段增速将达到20%。而5年内，这个细分市场的规模预计将超万亿。

顺丰快运作为顺丰旗下专注大件托运的物流业务品牌，从2014年孵化到品牌成立仅5年时间，以低于同行的价格切入，率先抢占了中高端快运市场这块利润蛋糕。

而当下，顺丰快运宣布旗下产品全面升级也正值其品牌成立一周年之际，顺丰快运在速度、品质、服务三大方面将更高、更快、更专，其营收、盈利能力或将上升一个台阶，这也必将利好顺丰已开始筹划快运业务单独上市的相关工作。

据顺丰控股半年报显示，顺丰快运2019年营收突破百亿，达到127亿，不仅是顺丰控股第一个营收突破百亿的新业务板块，同时也在快运行业内收入规模第一。2020年顺丰快运仍保持了收入和货量增速在中高端市场和零担全量主体市场双第一的实力：上半年收入同比增长51.3%，货量同比增长74%。

可以预知，在产品升级利好之下，顺丰快运今年收入规模很大可能会站稳快运市场头部的位置。

(新媒体责编：zfy2019)