8月12日，国家邮政局公布2020年7月份邮政行业运行情况显示，1月份-7月份，全国快递服务企业业务量累计完成408.2亿件，同比增长23.7%，超过2017年全年业务量400.6亿件;业务收入累计完成4547.1亿元，同比增长13.5%。

亮眼数据释放了哪些信号?万博新经济研究院副院长张海冰在接受《证券日报》记者采访时表示，今年前7个月快递业务量已超2017全年，虽然要考虑到疫情对现场消费有所影响，但三大积极信号不容忽视。第一，网络消费增势强劲，是中国经济复苏的重要动力之一;第二，中国商业模式创新速度加快，也为新零售、新消费带来发展机遇，如在传统电商发展到成熟阶段以后，直播带货、生鲜电商等模式又如雨后春笋般涌现出来，未来在5G等新技术的催生下，商业模式创新的空间将更加广阔;第三，受以上两个因素推动，中国快递业还处在快速增长期。

“继1月份大幅下降和2月份的微弱增长之后，快递业增速开始发力，目前的业务量和业务收入同比增速基本恢复至去年水平，并保持增速持续提升的态势，这些离不开一季度社交隔离和交通受阻情况下，网上商品零售的增长和寄递需求的增加，以及二季度以来经济和消费的稳步复苏。”苏宁金融研究院高级研究员陶金向《证券日报》记者补充道。

中通快递第一季度和第二季度的业绩数据也佐证了快递业强劲的增长势头，公司公关部工作人员向《证券日报》记者表示，“一季度，中通快递完成业务量23.7亿件及6.4亿元的调整后净利润。尽管受疫情影响，中通的业务量依旧实现了4.9%的增速，市场份额同比去年略有提升至18.9%。二季度，中通快递完成业务量46.0亿件，同比增长47.9%，调整后净利润为14.5亿元，同比增长5.6%。市场份额同比提升1.6个百分点至21.5%。”

中山大学大二学生木田(化名)向《证券日报》记者举例，“粗略计算，前7个月我网购共花费近7千元，产生23个快递订单，平均每月要签收3个快递包裹。这比我去年全年的网购量还多。”

“疫情改变了我的消费习惯。今年以来，我减少了外出购物和外出服务的消费，网上购物和线上服务的消费有所增加，基本占个人总消费的80%以上。”家住北京市朝阳区的姜女士告诉《证券日报》记者。

谈及快递业下半年的走势，张海冰预测，仍将保持较高的增长速度。“当然，随着疫情防控逐步取得成效，现场消费也会随之增长，快递业增速可能因此放缓，但模式创新所激发的需求将会填补甚至超过放缓的程度。”

陶金也认为，增长仍是未来趋势。“目前，线上购物尚未完全恢复至去年正常增速水平，未来消费的持续复苏态势有望进一步拉动网上商品零售规模扩张，从而带动快递业加速增长。不过，在未来更长的时期里，经济活动的线上化可能会给快递业增长带来一些不确定性，尤其是服务业和商务活动线上化(如电子签章等)将替代一部分文件寄递等商务快递服务，会对未来快递业增长造成边际上的影响。”

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