4月15日，民航局举行例行发布会。民航局航空安全办公室主任熊杰介绍称，我国民航业今年一季度全行业累计亏损398.2亿元，其中航空公司亏损336.2亿元。

民航局公布的数据显示，一季度，全行业共保障各类飞行85万班，日均9341班，日均同比下降42.09%。其中，3月份共保障各类飞行20.26万班，日均6535班，日均同比下降58.6%。全国航班正常率为96.8%

货运方面，3月份共完成运输总周转量39亿吨公里，同比下降63.4%;完成货邮运输量48.4万吨，同比下降23.4%。值得一提的是，全货机货运量逆势增长，共完成25.3万吨，较去年同期增长28.4%。?在国外疫情蔓延的形势下，国际货运需求量也快速增加，国家也多次出台政策鼓励提高我国国际航空货运能力。在3月24日召开的国务院常务会议上也指出，要采取有效措施提高我国国际航空货运能力，既保通保运保供，又增强物流国际竞争力。?一方面对疫情期间国际货运航线给予政策支持，同时完善航空货运枢纽网络，在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等地区具备条件的国际枢纽机场实行24小时通关;并建立航空公司、邮政快递、货站等互通共享的信息平台。升级改造现有机场设施，完善冷链、快件分拣等设施。

民航局于4月3日正式下发《关于疫情防控期间国际航空货运建立审批“绿色通道”的通知》，促进国际货运航班计划审批顺畅、高效。

此外，鼓励客运航空公司使用客机执行全货运航班，弥补当前的全货机运力不足。在疫情防控期间，航空客运航班量大幅度递减，客机腹舱货运明显下降，在此背景下，采取豁免航空公司此类运行的航权、时刻和预先飞行计划许可审批，支持航空公司及时将闲置的客运航班运力用于提升国际货运能力。3月29日，在大幅调减国际客运航班的当日，就批复了中外航司当周102班客改货航班。

数据显示，3月份，共批复全货运加班包机528班，是去年同期的4.47倍，接近2019年全年加班包机总量的1/4。4月6日-12日，中外航空公司共有国际货运航班预先飞行计划4445班，已超过疫情发生之前的1014班，增幅338%。

为应对新冠肺炎疫情对民航业的影响，3月9日，民航局印发《关于积极应对新冠肺炎疫情有关支持政策的通知》，出台了一揽子优惠政策，包括免征航空公司应缴纳的民航发展基金，对按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务给予资金支持，降低部分政府管理的机场、空管、航油收费标准等。

下一步，民航局将继续密切关注疫情变化，加强经济运行监测，深入分析疫情对民航企业生产经营和经济效益带来的影响，做好政策供给和储备。

(新媒体责编：zfy2019)