19日11时30分，随着一声爆破，格库铁路(青海格尔木—新疆库尔勒)控制性工程、历时约3年半建造的阿尔金山特长隧道正式贯通。

中国中铁隧道局集团有限公司格库铁路新疆S6标项目经理部三分部土木副总工程师高战飞表示，阿尔金山隧道是格库铁路的控制性、重难点工程，其正式贯通为格库铁路的全线通车奠定了坚实的基础。

全长13.195公里的阿尔金山隧道为格库铁路全线第一长隧，属于Ⅰ级高风险隧道。阿尔金山隧道项目地处高原高寒荒漠无人区，平均海拔3500米，年平均气温2.5摄氏度，极端气温零下37摄氏度。

高战飞介绍，整个阿尔金山隧道建造耗时约3年半，技术人员攻克了穿越11条断层带的复杂地质条件、高原高寒环境下隧道防寒保温等难题，施工人员克服了缺氧、缺水、低温、风沙大的恶劣施工条件，为阿尔金山隧道的正式贯通作出了巨大贡献。

格库铁路是继兰新铁路和哈额铁路之后，新疆第三条进出疆铁路，其建成投运后，将进一步增强新疆铁路东联能力。格库铁路预计将于2020年9月底全线正式通车。

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