世界跨高铁整幅最宽转体桥22日在河南省郑州市迎宾大道上成功跨越郑万高铁，于20米的空中成功转体，标志着郑州航空港重要互联互通项目——迎宾大道涉铁工程取得突破进展。

由中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)设计施工总承包、中铁二十五局承建的这一跨高铁桥梁，上跨在建郑万高铁、机场至郑州南站城际铁路及5条规划城际铁路，是迎宾大道的关键控制性工程。为减少桥梁施工对铁路运营的影响，该桥采用转体施工方法，先平行于铁路一侧浇筑梁体，再用液压千斤顶牵引梁体，实现跨越高铁转体。

据铁四院项目总工程师张艳军介绍，双向8车道45.83米的整幅桥梁跨高铁转体，在世界上尚属首次，施工难度极大，该桥首次使用转体牵引四联动系统，四台千斤顶在一个平面上同时发力，保证转体时的稳定和平衡。

中铁二十五局项目负责人卿德文介绍，为了确保转体安全，郑万铁路给出了四个小时“天窗期”，转体桥周围800米进行了全封闭围挡，安排了安全员对车辆人员及时疏导，配备了对讲设备全方位保障转体施工。

迎宾大道位于航空港实验区东西向主轴线上的快速通道上，是《郑州航空港地区总体规划(2018—2035)》对外交通道路网“三纵四横”系统之一“横”，也是郑州机场至郑州南站唯一的快速通道。该通道的建成，将提升郑州航空港“空中丝绸之路”的运载支撑能力。(完)

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