3月27日，记者从衢宁铁路松溪段指挥部获悉，衢宁铁路12座桥梁的下线主体工程已完工，目前贯穿松溪段有11条隧道，已有7条贯通。

记者驱车从城关沿着省道行驶，沿途多辆大型工程车频繁往来，衢宁铁路的各个工地都在如火如荼地施工。走进隧道，施工现场数盏强光灯照耀下，开挖、运输、焊接和维护的工人们在各自的作业面上有条不紊地工作着。技术人员介绍，在铺设钢筋时，施工方采取了钢筋定位器，铺设的每一根钢筋间距固定，通过这些小细节保证了工程质量。同时，施工方还动用了拱顶灌装空洞预警设备，通过感应，如果有灌装不到位产生的缝隙就会立即报警。

衢宁铁路松溪段全长23.1千米，桥梁、隧道便长达12.956千米。在隧道施工中，防水排水是一项非常重要的工序。技术人员介绍，隧道开挖喷涂第一层混凝土后，就在隧道壁上设置环向排水板。“在12米的作业段中，以往设置一根环向排水板，现在要设置两根，两根之间的间距是10米。”技术人员介绍，隧道中，不仅有环向排水板，还设置了纵向盲管，铺设在隧道壁的下方，缝隙中有渗水时也能及时通过管道汇集排出。

随行的工程技术人员杨长兴告诉我们，寨岭隧洞全长3460米，要爆破作业1100多次，才能使隧洞贯通。目前施工队正在向最后的1000多米全力“攻坚”，预计将于今年10月份会全面贯通。

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