3月3日下午，全国政协十四届三次会议新闻发布会在人民大会堂举行。大会新闻发言人刘结一在回答记者提问时提到，“高质量共建‘一带一路’持续取得新进展”。

共建“一带一路”倡议提出以来，中国国家铁路集团有限公司以习近平总书记重要讲话和对铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循，坚持共商共建共享原则，落实高标准、可持续、惠民生要求，更好服务高水平对外开放和共建“一带一路”高质量发展。

国铁集团务实推进境外铁路项目实施，为“一带一路”共建国家经济社会繁荣发展注入强大“铁动能”。2024年，中吉乌铁路项目顺利启动，向建成通车目标迈出了关键一步;中老铁路客货两旺，黄金大通道作用日益凸显;雅万高铁客流呈现强劲增长态势，服务措施不断完善;匈塞铁路塞尔维亚贝诺段平稳运营，成为中塞友谊的重要见证，是当地民众眼中“通往幸福之路”。

2024年11月，中欧班列累计开行量突破10万列。目前，铁路部门在国内已铺画时速120公里图定中欧班列运行线93条，联通中国境内125个城市。在国外，中欧班列通达欧洲25个国家227个城市及11个亚洲国家超100个城市。

从“硬联通”到“软联通”，再到“心联通”，中欧班列成为“中国制造”走向世界的重要桥梁，同时也为欧洲生产商与贸易商进入中国市场架起全新贸易通道。高科技、高附加值货物占比逐年提升，新能源汽车、锂电池、光伏产品等中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。2024年，西部陆海新通道班列量质齐升，累计发送货物96万标箱，同比增长12%，与中欧班列实现有机衔接、两翼齐飞，国际物流大通道加速延伸。

“‘一带一路’倡议为共建国家和地区带来了前所未有的发展机遇。中欧班列作为高质量共建‘一带一路’的旗舰项目和标志性品牌，带动了产业链协同发展，让资源得到更合理的配置，助力高质量共建‘一带一路’稳步向前。”全国政协委员、新疆维吾尔自治区人大监察和司法委员会副主任委员巴音克西说。(特派记者 唐萌)

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