从中国国家铁路集团有限公司了解到，今年上半年，国铁集团实现收入5128亿元，同比增加982亿元;净利润亏损507亿元，同比减亏448亿元。全国铁路固定资产投资完成2989亿元，投产新线1138公里，其中高铁505公里，铁路发展呈现持续向好态势。

国铁集团相关负责人介绍，上半年，国铁集团坚持稳中求进工作总基调，坚持统筹发展和安全，深入实施客货增运增收策略，有序推进铁路建设，持续推动铁路高质量发展取得新成效。

旅客发送量持续回升——国家铁路发送旅客13.26亿人次，同比增加5.2亿人次、增长64.5%;实现客运收入1562.3亿元，同比增长66.8%。

货物发送量稳步增长——国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%;实现货运收入2137.7亿元，同比增长13.9%;日均装车16.8万车，同比增长10.2%。开行中欧班列7377列、西部陆海新通道班列2705列，同比分别增长43%、112%，实现“两翼齐飞”。

铁路建设有序推进——川藏铁路作为“头号工程”科学有序推进，拉萨至林芝段6月25日开通运营，复兴号开进西藏，历史性实现复兴号对31个省区市全覆盖，雅安至新都桥、波密至林芝段3月底开工建设。京哈高铁北京至承德段、连云港至徐州高速铁路等一批新线建成投用，“八纵八横”高铁网加密成形，有力服务了区域经济社会发展。

该负责人表示，截至二季度末，国铁集团负债率为66.19%，较去年底小幅提高，主要是受负债增加影响。铁路负债主要是建设投资负债，与维持简单再生产的经营性负债有着本质的不同，其对应的是优质资产。铁路客货运输、多元经营现金流稳定，具有良好的偿债能力，债务风险稳定可控。

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