中铁二十二局职工正在对安装的轨道板进行精调。

近日，京沈客专北京段无砟轨道工程全部铺设完毕，轨道板顶面平整度大大低于2毫米的允许误差，首创精度达到1毫米，处于国际先进水平。

全长698公里的京沈客专是我国“十三五”规划重点建设项目，起自北京星火站，终至沈阳站，设计时速350公里。建成后，北京到沈阳只需2.5小时，承德到北京1小时。

京沈客专北京段管段铺设的CRTSⅢ型预制轨道板，为我国自行研发、拥有完全自主知识产权，其工艺复杂，施工标准高，难度非常大。为保证轨道上的平顺，中铁二十二局设计了独特的底模反拱，增加补水系统，并成功研发出集成智能机器人和三维成像仪的自动化检测系统，通过40余次反复测量、计算、试验，使轨道板预制过程中反拱曲度与翘曲曲度实现平衡，轨道板顶面平整是标准允许的一半，仅为1毫米。

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