7月26日，郑渝高铁郑万段最长隧道小三峡隧道贯通，为全线建成通车打下坚实基础。

郑渝高铁郑万段起于郑州市，经河南省平顶山市、南阳市和湖北省襄阳市至重庆市万州区，设计时速350公里，线路长约818公里，其中重庆境内约184公里，郑州至襄阳段已于2019年12月开通运营。

小三峡隧道为郑渝高铁郑万段控制性工程，位于重庆市奉节县与巫山县交界地带，全长18.9公里，最大埋深890米。

小三峡隧道地质条件复杂，属Ⅰ级高风险隧道，隧道设计和施工难度极大。该隧道由中国中铁二院工程集团有限责任公司勘察设计、中国中铁隧道局集团承建，2017年2月开工。

中铁二院集团技术人员采用地质调查法、物探法等方式进行超前地质预报，为30余处各类型溶洞制订了特殊设计方案，比如设计了长24米的桥梁，跨越隧道内纵向长度超10米、深度超55米的大型溶洞。中铁隧道局集团采取修建横洞平导、注浆堵水、强化隧道结构支护以及修建污水处理站等措施，避免了施工排水对小三峡风景区水体的污染，成功破解了软岩大变形、突泥涌水等施工难题。

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