中国将连续4年成为全球最大的新能源汽车市场。作为全球新能源汽车领域的领先品牌，比亚迪将继续参与这场大变革，力推全球交通电动化。

屹立

随着在高科技领域不断取得突破，以比亚迪为代表的一批中国企业迅速崛起，中国自主品牌的国际影响力迅速加强。

2018年是“一带一路”倡议提出的第五年。中国一批企业同欧洲多国当地企业展开了商贸洽谈，借助“一带一路”平台，开启了“强强联合、优势互补”的合作新模式。这其中就有比亚迪的身影。

比亚迪在2014年进入西班牙市场，并开展了电动巴士试运营服务。2017年5月，比亚迪在西班牙第三大城市瓦伦西亚赢得了首个电动公交巴士订单，标志着中国企业在西班牙电动巴士领域“零”的突破。目前，比亚迪自主研发的电动巴士已经出现在西班牙圣库加特、巴达洛纳、巴达霍斯等多个城市。

在阿根廷，比亚迪在新能源领域的领先地位得到了当地政府的充分肯定，双方就“电动大巴制造厂、太阳能电池板的生产制造以及设立锂电池厂”等意向合作进行了洽谈。比亚迪作为中国企业代表受邀参加中国(巴拿马)综合品牌展览会期间，展出了比亚迪的绿色交通解决方案和产品，巴拿马总统巴雷拉亲自到比亚迪展台参观。

欧洲是比亚迪布局的重点市场。2018年12月初，比亚迪法国阿洛讷工厂首批两台12米纯电动巴士下线，并交付法国皮卡第大区瓦兹省首府博韦，提供往返当地酒店与车站之间的日常穿梭快车服务。法国阿洛讷工厂是比亚迪在欧洲继匈牙利之后的第二座工厂、全球第四座海外工厂。该项目占地面积8万平方米，前期主要生产电动大巴，后期将增加更多车型。

得益于“一带一路”倡议，以及中德、中英、中西企委会这种推动两国经贸合作的平台，比亚迪凭借自主研发掌握的核心技术，在海外设立了研发中心和生产工厂，直接开展国际合作。

自1998年在欧洲设立分公司以来，经过20年的高速发展，比亚迪在全球已有24万员工，新能源车的足迹遍布全球六大洲、50多个国家和地区的300多个城市。

早在8年前，为了解决城市空气污染问题，比亚迪推出了城市公交电动化方案。2010年5月，比亚迪率先在深圳组建了全球第一支电动出租车车队。

深圳累计推广新能源汽车超过12万辆，这些新能源汽车大多是比亚迪生产的。深圳成为全球首个实现公交电动化的国际化大都市。

以比亚迪研发的K9纯电动大巴2010年9月下线为标志，短短几年时间，电动大巴在国内迅速替代燃油大巴。截至2018年11月，广州市累计推广应用纯电动公交车10336辆，规模和数量位居全国前列。

除了在国内几十个城市投入运营，从英国伦敦到美国旧金山，从印度班加罗尔到厄瓜多尔瓜亚基尔，都可见到比亚迪电动大巴或电动出租车。

目前，比亚迪电动大巴在欧盟投入运营的有400多辆，覆盖英国、西班牙、荷兰、挪威、丹麦等多个国家。预计到2019年，这一数字将达到800辆，并在2020年再增加一倍。

在城市公交电动化的基础上，比亚迪推出了治理交通拥堵的高架单轨“云轨”项目，目前已经在汕头、深圳、广安、蚌埠、吉林、银川等6个城市开始建设。明年会增至20个。在海外市场，比亚迪已和菲律宾、埃及、摩洛哥、巴西等国签署合作协议建设“云轨”。

面对逐渐凸显的能源制约和环境问题，新能源汽车越发成为业内乃至各国关注的重点领域。

中国汽车工业协会的调查报告显示，2018年全球新能源汽车增长态势迅猛。中国、美国和欧洲五大核心市场新能源汽车上牌量达到170万辆，同比增长48.2%。其中纯电动汽车上牌量同比增长77%。

节能减排已经成为全世界汽车产业乃至整个制造业共同面临的课题。有报告指出，到2025年，全球新能源汽车销量将从2017年的110万辆增至1100万辆，2030年将攀升至3000万辆。

中国将连续四年成为全球最大的新能源汽车市场。作为全球新能源汽车领域的领先品牌，比亚迪将继续参与这场大变革，力推全球交通电动化。

(新媒体责编：wb001)