交通运输部新闻发言人吴春耕22日介绍，金沙江堰塞湖14-15日泄流洪峰，对滇川藏沿途多处公路桥梁造成破坏，截至21日，国道318线被毁的23公里已经抢通21公里，另有2公里路段路基路面全毁，山体尚不稳定，抢通难度较大，目前正在抓紧抢通。

在今日的交通部例行新闻发布会上，有记者提问，金沙江白格堰塞湖泄洪造成的公路桥梁破坏，抢通保通情况如何，何时可以恢复通行?

吴春耕指出，11月3日金沙江干流白格堰塞体处发生山体滑坡，导致河道堵塞，金沙江堰塞湖水位持续上涨。14-15日，金沙江堰塞湖泄流洪峰对西藏、四川、云南三地沿线多地、多处公路和桥梁造成了破坏性影响。特别是洪峰过境四川境内期间，四川通往西藏的国道318线部分路段被损毁，作为国道318线关键节点的竹巴笼大桥损毁严重。

21日，我部又紧急派出桥梁、地质专家赶往金沙江大桥西岸，指导金沙江大桥抢通工作。

吴春耕表示，交通运输部对此高度重视，密切关注灾情发展。杨传堂书记、李小鹏部长多次作出指示批示，到应急指挥大厅研判灾情。15日，李小鹏部长主持召开视频会议，研究部署金沙江堰塞湖灾害公路应急处置工作，及时下发公路灾毁抢修保通资金。14日、15日，分别派出三路工作组赶赴三省(区)，现场踏勘灾情，指导应急处置工作。20日，李小鹏部长再次主持召开专题会议研究抢通保通和灾后恢复重建事宜。

目前，四川省交通运输系统正在紧急抢通国道318线，截至21日，被毁的23公里已经抢通21公里，另有2公里路段路基路面全毁，山体尚不稳定，抢通难度较大，目前正在抓紧抢通。

吴春耕亦指出，国道318线是进藏物资运输的主要通道，竹巴笼大桥又是国道318线非常重要的关键节点，具有重要意义，保通抢通是第一要务。竹巴笼大桥初步拟定采用架设战备钢桥方式抢通，自西藏一侧架设，经我部协调，战备钢桥正在紧急运往现场。目前，四川省的技术专家已经抵达现场，正在对现场情况进行技术检测和研判，研究提出架设方案，后续最新进展情况，我们也将及时发布信息，在抢通保通的同时，我部也正在制定灾后重建方案。待方案发布以后，及时指导地方启动灾后重建工作。

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