一声嘹亮的火车鸣笛声响起，首列内罗毕-马拉巴标轨铁路(内马铁路)货运列车驶出内罗毕南站，标志着中企承建的内马铁路一期货运正式通车，“一带一路”深入非洲腹地的标杆工程又取得重大进展。

内马铁路一期全长约120公里，现代标轨铁路连通了肯尼亚内陆地区奈瓦沙、首都内罗毕和东非最大港口蒙巴萨。这条铁路的开通，使得奈瓦沙的鲜花和茶叶等货物能够通过铁路运输到港口。肯尼亚民众欣喜地看到，内马铁路通车，不仅方便了肯尼亚的内陆城市，还方便了乌干达、卢旺达等肯尼亚周边国家，对改善货物运输条件，提升肯尼亚国内经济有重要作用。内马铁路让东非内陆人民进一步理解中非“合作共赢、共同发展”的深刻社会现实意义，向肯尼亚更多的地区扩散，为中非持续合作起到示范以及幅射作用。

肯尼亚总统肯雅塔在通车仪式上说，感谢中方对肯尼亚经济和社会发展的大力支持和帮助，期待深化双方友好互利合作。的确，我们明白，一条铁路的通车对国家的经济和社会发展有多么大的影响。在新中国成立之初，百废待兴，但是即使再穷，再没有国外资助，我们也要修建铁路，从第一条成渝铁路的通车到现在“八纵八横”的高铁，从无到有，我们明白铁路对社会经济发展的深远意义。今天，从内马铁路的通车可以看出，这是中肯共建“一带一路”的一个重大成果，诠释了中非“合作共赢、共同发展”的时代主题，这一条铁路的开通，也必将加深中肯之间的友谊。

近年来，由中国建设的铁路在世界各地开花结果。如尼日利亚的阿卡铁路、安哥拉的本格拉铁路等等，使得中国铁路标准不断走出国门，在世界各国经济舞台崭露头角，以中国方案建设铁路正得到越来越多国家的认可。但这些项目的成功并不仅依靠国家层面的战略推动，更重要的是依靠“中国方案”的强劲实力。

肯尼亚高度评价中方对肯尼亚经济和社会发展的大力支持和帮助。由于“中国方案”成本要远比其他国家低，肯尼亚更加愿意采用中国标准铁路方案。中国铁路的建设经验、安全运营经验，近年来在世界范围的大放异彩。“中国方案”让中肯两国已形成全方位、宽领域、多层次的合作格局，是不同社会制度国家睦邻友好和互利合作的典范。内马铁路建成运营，将给肯尼亚经济社会发展带来蓬勃生机，对东部非洲地区的物流、货运及双边贸易、互联互通也具有重要意义。

我们有理由相信，更多更好的“中国方案”终将迎来黎明曙光造福“一带一路”沿线国家和人民。“酱波.拉非几”(肯尼亚官方语言斯瓦希里语：你好，朋友!的意思)，让东非肯尼亚人民尽情地聆听中国火车鸣笛声吧!

(新媒体责编：zfy2019)