“广西将抓住交通强国建设试点机遇，力争2020年全年交通投资突破1400亿元，强力推进现代综合交通网建设。”广西壮族自治区主席陈武12日在南宁表示。

广西壮族自治区十三届人大三次会议当天在南宁开幕，陈武代表自治区人民政府向大会作政府工作报告。

“世界第一拱”————广西荔玉高速公路平南北互通连接线上的浔江特大桥。今年1月10日主拱肋实现高精度合龙。　陈冠言 摄

陈武表示，2019年广西成为国家首批交通强国建设试点，交通投资达1222亿元。开工建设时速350公里的南宁至玉林高速铁路。高速公路通车总里程突破6000公里，92%的县通高速公路，76%的乡镇通二级或三级公路，100%的建制村通沥青(水泥)路。北部湾港货物吞吐量2.56亿吨，增长14.7%;集装箱吞吐量382万标箱，增长35%，增速全国第一。西江长洲水利枢纽过闸货运量1.45亿吨。机场旅客吞吐量超过2900万人次。

广西交通运输厅提供的信息显示，2020年，广西将落实《交通强国建设纲要》，制定广西贯彻落实《交通强国建设纲要》工作方案，明确具体工作内容和时间图、路线表，推进交通强国试点建设。在基础设施互联互通、国际门户枢纽建设、国际运输便利化、信息互联、科技兴交等5个方面先行先试，努力形成一批可推广、可复制的典型示范成果。广西将创新跨境运输模式，开展跨境甩挂运输，延伸中越直通车至西部重要节点城市。大力推进智慧交通建设，推进南宁“智慧机场“建设。

陈武在政府工作报告中指出，2020年，广西将大力推进交通基础设施建设。

铁路方面，围绕“五纵五横”干线铁路网建设目标，完成焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造。加快建设贵阳至南宁、防城港至东兴、南宁至崇左、南宁至玉林等项目。新开工黄桶至百色铁路、衡柳铁路提速改造、合浦至湛江高铁、柳州枢纽改造等项目。争取开工建设南深高铁玉林至深圳段、柳州经梧州至广州铁路等项目。加快云桂沿边铁路规划建设。

高速公路方面，新开工平果至南宁、珠海至玉林(广西段)等14条1100公里，续建桂林至柳城、柳州经合山至南宁、贺州至巴马等25条2258公里，建成荔浦至玉林、玉林至湛江(广西段)等7条792公里，新增乐业、凌云、灵山、蒙山4个县通高速，全区县县通高速率提高到96%。

水运方面，力争建成钦州30万吨级油码头、贵港二线船闸等6个项目，新开工建设防城港赤沙作业区1号2号泊位、来宾港武宣港区水泥专用码头等10个项目。加快推进钦州港东航道扩建工程及自动化集装箱码头建设。

民航方面，建成玉林福绵机场、北海机场站坪扩建工程，新开工南宁机场改扩建，续建南宁国际空港综合交通枢纽。

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