2020珠峰高程测量任务由自然资源部统一部署和组织实施，包括地面和航空测量两部分。 航空测量任务5月1日正式开始，由有着“中国地调空军”之称的自然资源部中国地质调查局航空物探遥感中心使用“航空地质一号”飞机执行航空重力和遥感测量任务，快速、高效、高精度地获得珠峰高程的关键数据。

你好，珠穆朗玛

6月2日下午，航空工业旗下中国飞龙托管运营的“航空地质一号”飞机完成计划测量任务，平稳降落在拉萨贡嘎机场，我国完成首次对珠峰及周边区域的高精度航空重力测量。

在“航空地质一号”上看珠峰

2020珠峰高程测量任务由自然资源部统一部署和组织实施，包括地面和航空测量两部分。航空测量任务5月1日正式开始，由有着“中国地调空军”之称的自然资源部中国地质调查局航空物探遥感中心使用“航空地质一号”飞机执行航空重力和遥感测量任务，快速、高效、高精度地获得珠峰高程的关键数据。

此次航空测量，是我国首次在珠峰及周边区域开展高精度航空重力和遥感综合测量，将填补相应数据资料的空白。

“航空地质一号”机组准备起飞

其中，6月2日刚刚完成的航空重力测量任务，测量数据能够计算出更高精度的大地水准面(即海拔高程系统的起算面)，可将珠峰地区大地水准面的精度提高到厘米级，最终获得更高精度的珠峰“身高”。

“航空地质一号”飞抵珠峰开始作业

目前还在进行中的航空遥感则能够获得大范围、精度可达分米级的珠峰及周边区域三维地形测量成果，如同拍摄一张几亿像素的珠峰全景高清立体图。

航空测量任务的进度受到机场和测区天气情况等多种因素影响。完成航空重力测量后，将集中进行航空遥感测量。

此次航空测量使用了多种处于世界先进水平的机载设备，包括两套自主研发的国产航空重力仪在内的多套重力仪、一套ADS100航空摄像机和一套激光雷达测量仪。

“航空地质一号”

由航空工业旗下中国飞龙托管运营的“航空地质一号”飞机是全球首架大集成航空物探遥感综合调查飞机。

该机由自然资源部中国地质调查局航空物探遥感中心完成改装设计，可飞到海拔高度10500米，是一架集成航空重力、磁力、摄影和高光谱4种航空载荷为一体的全疆域飞行平台。

(新媒体责编：zfy2019)