9月5日16时，我国建造的最长货物滚装船“法兰迪亚海路”号在长江引航中心8名引航员的接替引领下完成出口交接，顺利交付丹麦船东——DFDS(丹麦汽船有限公司)。该船刷新了中国建造最大长度货滚船纪录，也是今年新冠肺炎疫情暴发以来，南京金陵船厂交付的第一艘货滚船。

据悉，“法兰迪亚海路”轮是南京金陵船厂为丹麦DFDS公司量身定制船，按照英国劳氏船级社的标准建造，单船造价4.35亿人民币。该轮船长237.41米，型宽33米，总吨60465，设计静水航速21节，有甲板11层，拥有6700米车道承载能力和450架拖车空间，是中国建造最大长度、设施先进、环保节能的货滚船，满足IMO最新环保标准要求。

受疫情影响，设备器材、外籍船员来华受限，船厂方面生产进展一度受阻，交船时间数次推迟，船东、船厂、代理心急如焚。9月1日，在多方努力之下，该轮成功办理“云交付”手续。接到该轮引航申请后，南京引航站开辟绿色通道，积极联合海事机构制定航行方案，选派经验丰富引航员带队引领，落实复杂航段拖轮伴航、警戒艇维护等安全措施，确保该轮在第一时间顺利引航出江。航行过程中，引航员克服六圩河口、尹公洲和嘶马湾航段通航环境复杂、空船受风面积大等困难，与船方、岸基密切沟通，主副班引航员分工协作，确保海轮引航安全。

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