日前，随着“丽梅尔”号正式完成交付手续，2025年上海液化天然气(LNG)船集中交付的号角正式吹响。

“丽梅尔”号是中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称“沪东中华”)建造的17.4万立方米大型LNG运输船，属于沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”，搭载多项低碳数字技术和装备，交付日期较预期提前4个月。去年，上海外高桥(600648)造船、江南造船和沪东中华三大船厂平均5天就要交付一艘新船，今年预计将再创新高。

“2024年沪东中华共交付8艘LNG船，高质量完成LNG船产能倍增计划，目前交付和手持订单的LNG船总量已经超过了100艘，全球市场占有率超过20%，实现中国LNG船建造质量和效率从'跟跑到领跑'的历史性超越。”沪东中华总经理翁红兵介绍。

当前，上海LNG船批量化、节拍化、标准化建造已成为常态，第二艘国产大邮轮也实现全船贯通的里程碑式节点。上海海关聚焦头部企业，发挥长三角集团优势，实现保税料件及设备自由结转，保税料件流转时长压缩60%。顺应现代化生产经营需求，上海海关积极开展优化报核前申报单耗试点改革，支持按照生产实际申报单耗，巩固提升加工贸易优势。发挥“项目管理+企业合格保证”机制作用，实现大批量进口设备“随到随检”，保障企业按时交付。

据上海海关统计，2024年上海口岸船舶出口690亿元，同比增长49.8%，两大主力船型集装箱船和液货船分别出口340.4亿元、195.3亿元，同比分别增长73.2%和39.1%。

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