山航信息管理部的排故障高手——尹海龙。

他是一名理工男，每天跟项目建设和程序代码打交道。攻克一项项技术难题，犹如在电脑游戏中“打怪”升级，作为高手的他，在这个过程中乐此不疲。2014年获山航信息管理部“创新能手”、2015年获山航信息管理部“开发能手”、2016年获山航“三零”全员劳动竞赛“百佳岗位能手”，他就是山东航空信息管理部应用开发中心的尹海龙。

自主研发“反压票”软件

“您好，我叫尹海龙。”整洁的工装、沉稳的语速、内敛的性格、清澈的眼神，刚一见面，尹海龙就给人一种清爽的感觉。

聊起自己的工作，尹海龙介绍说与客舱、地服、营销等航空公司一线部门不同，他们是为“服务者”提供服务。“我们各个一线部门所使用的系统都由我们来建设维护，有不少更是由我们自主研发的。”尹海龙说。

以往春运等航班旺季期间，部分机票代理为了争取更多的销售资源，使用机器人程序自动压票，严重干扰航班正常销售，造成座位资源较大浪费。了解到这一情况后，尹海龙在完成每天的日常工作后，主动进行技术攻关，查阅50余篇相关领域技术资料，连续加班两周，终于自主设计开发出代理人压票监控系统，实现对山航所有航班上代理人压票行为的实时监控。“旺季期间每日可监控到200余个被恶意占用的座位。”尹海龙介绍说。

与传统项目建设方式相比，自主创新建设方式使项目上线周期压缩75%，保证春运旺季关键时期上线使用，开发费用节约100%，掌握系统源代码及独有知识产权。在自主研发的道路上，尹海龙一路前行。近3年他主动承担自主开发工作7项，业务范围横跨5个业务领域。

排故障就像解决游戏BUG

不管系统维护得多完美，也会有出现故障的时候。“我们去给系统排故障就像玩游戏时解决BUG一样。”尹海龙说。

2016年8月20日下午，尹海龙的手机突然响起，“您好，我是尹海龙。全流程旅客服务系统APP无法正常访问是吗?很多地区都出现了这一问题?好的，我马上处理。”为最大程度减少对正常业务的影响，放下电话后，原本休息在外办事的尹海龙立马往家赶。

尹海龙的职业敏感性提醒他这种多地同时报故的情况很可能是由系统共性问题导致的。回到家后，尹海龙迅速打开电脑、连接vpn，尝试重现故障现象。同时，他与项目组其他同事按照系统排故障预案分头排查各个可能的故障点，最终在项目组通力配合下成功定位，消除了系统故障。故障消除后，大家趁热打铁分析问题原因，制定故障解决措施，一系列工作做完后已是凌晨。

聊到全流程旅客服务系统APP，尹海龙说这个系统上线发展常旅客功能以来，一直存在着资料上传速度慢的情况，“这个系统是我们与第三方机构合作研发的，开发商每次排查的原因都归结为3G网络不稳定。”尹海龙说。基于对技术的自信和系统运行逻辑的深入理解，他在详细梳理数据提交流程的基础上，经过上百次运行效率测试、几千行代码排查工作后终于找到了原因。系统经过优化后，单条常旅客数据的上传时间由之前的10余秒压缩到0.3秒左右，速度提升30多倍，大大提高了乘务人员系统操作效率和使用体验。

(新媒体责编：wb001)