7月7日20时36分，在福建泰宁做食杂生意的杜文其乘坐D6562次列车前往南丰采购猪脚。
“‘猪脚哥’，猪脚给你留好了，保证新鲜!”次日一大早，杜文其来到南丰最大的菜市场提货，老朋友热情招呼道。随后，他搭乘公交车来到南丰站，登上8时16分开往泰宁的动车组列车。
把猪脚放好，泡一杯茉莉花茶，杜文其坐下来长吁了一口气：“歇一会儿，等下卖东西还有的忙!”
34分钟后，列车�？刻┠荆盼钠淇焖俪稣荆阎斫殴潭ㄔ谀ν谐岛蠹茏由�。“走喽!”他一拧油门，10多分钟后便来到当地菜市场。12时左右，他的猪脚已经卖出去一多半了。
10年前，杜文其和3个朋友合伙买了一辆汽车，从南丰采购猪脚拉回泰宁售卖。“每次开汽车到南丰进货，辛苦不说，关键是挣不到多少钱。”杜文其说，从泰宁到南丰，开汽车跑一趟要3个多小时，一个来回光汽油费就要两三百元，再除去食宿、车辆修理等费用，每人每月只能分到2000元左右。后来，两个合伙人都去了外地做生意，只有杜文其撑了下来。
向莆铁路开通运营后，杜文其开始坐着动车买猪脚。他晚上从泰宁坐动车到南丰，第二天一早进货，然后坐动车赶回。单程时间由开汽车的3个多小时缩短到30多分钟，单程花费从近200元减少到24.5元。“乘动车出行舒适快捷、票价便宜，上车后，喝杯茶的工夫就到了。”杜文其开心地说。
有了动车助力，杜文其的生意越做越大，售卖的肉食从猪脚增加到猪心、猪肝、黄鳝等。“什么赚钱卖什么，收入比以往翻了好几番。”杜文其说，“每年春运前后，生意最火爆。铁路有规定，携带行李重量不能超标。咱既要赚钱，也要守规矩。”因此，生意好的时候，杜文其每天最少进一趟货。“起早贪黑忙忙碌碌，晚上跟老伴儿一起数钱，累并快乐着。”杜文其说道。
几年间，杜文其经营的摊位从一张木桌变成了一个店面。生意越来越红火，让他感觉日子也更有奔头。“再干几年，我准备把家里的房子再换大点。”杜文其憧憬着未来的幸福生活。
(新媒体责编：zfy2019)
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