作为家用、商务两相宜的“全享型MPV”，奥德赛(ODYSSEY)以新锐外观、舒享空间和智能科技的产品魅力，持续受到市场青睐，去年广州车展，广汽本田在其智享版、至尊版两个派生的基础上推出新派生车型——奥德赛(ODYSSEY)福祉车，既兼顾了驾乘者豪华舒适需求，又以特殊的人性化功能座椅设计，满足了家庭中行动不便人士的移动梦想。

6月7日，第十二届国际养老、辅具及康复医疗博览会在上海开幕，广汽本田携奥德赛(ODYSSEY)福祉车参展，再次通过直观的视频讲解与演绎，生动展示了车型的亮点及优势，吸引了目标观展人群的密切关注。

“全享型MPV”奥德赛（ODYSSEY） 为高品质驾乘体验

作为中国MPV市场的价值标杆车型，奥德赛(ODYSSEY)的豪华驾乘品质已家喻户晓，其搭载的2.4L i-VETC直喷发动机和高效顺畅CVT“地球梦”动力总成，最大功率达到了137KW(186PS)/6400rpm，最大扭矩为243Nm/3900rpm，实现了强劲的动力输出;领先同级的1625mm车内宽度和1850mm的超长前后座椅间距，创造了更加灵活的乘坐舒展空间;而RES后排娱乐系统、轻控式双侧电动滑门，超低行李厢门设计等细节，进一步提升驾乘者的高品质享受。

奥德赛(ODYSSEY)还配备了PA自动泊车辅助系统、MVC360°全景影像系统、BSI盲区监测系统、DWS胎压监测系统等丰富智能科技配置，为驾乘者提供周全的行车安全保障。

兼具豪华舒适与便捷安全奥德赛（ODYSSEY）福祉车传递最周到人文关怀

当我们提到“福祉车”时，更多的其实是在谈论“无障碍、有尊严地自由出行”。正如广汽本田执行副总经理郑衡提到过的，“每个人都有出行的梦想，奥德赛(ODYSSEY)福祉车的推出，是为了让所有人的梦想能走得更远，更是为了帮助关爱家庭、注重亲情的社会精英去实现他们家庭每一位成员的移动出行梦想。” 福祉车的出现，让行动不便者获得与普通人一样的出行机会，同时通过车内的人性化功能设计，让出行者享受有尊严、舒适贴心的照顾，大大降低了看护者的精力成本。

奥德赛(ODYSSEY)福祉车在保持奥德赛(ODYSSEY)原有豪华舒适优势基础上，将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，该座椅具备ECU智能系统和记忆再生功能，可通过简单易用的外接操控或手动操控，一键实现电动式的智能升降、轻松旋转和调整高度等，并可电动调节伸出车外，让座椅高度轻易匹配轮椅高度，方便使用者顺利上下车。

为了确保驾乘者的使用安全，福祉车座椅在设计上十分严谨，须同时满足“右侧滑门全开”和“换挡杆挂至P档”2个条件，座椅才能向外伸出;当运行受阻、车门未打开或安全带未解除的情况下，座椅将停止运行;内置的蜂鸣器也会随时提示驾乘者座椅的运行状态。

中国同级别首个官方整车生产的福祉车用行动诠释“让梦走得更远”

随着社会对于年长者与行动不便者出行需求的重视，不少发达国家已将“福祉”的理念融入公共交通设施、工具的设计中，在汽车行业高度发展的市场，“福祉车”的普及也相对超前，从1995年开始，Honda就致力于推进福祉事业的发展，投放日本市场的福祉车也已历经多代更迭。

伴随着中国汽车市场的快速发展以及社会结构的变化，中国消费者的需求也开始更为多样化。广汽本田推出的奥德赛(ODYSSEY)福祉车继承了Honda福祉车成熟、先进的技术优势，是中国汽车市场福祉产品的领先者。广汽本田将奥德赛(ODYSSEY)福祉车导入中国，切实为有需求的中国消费者提供了出行解决方案。自2016年广州车展上市以来，奥德赛(ODYSSEY)福祉车便接收到众多用户的咨询，截至目前，累计收获订单53台，随着人口老龄化的加剧，福祉车将迎来新的发展机遇。作为中国同级别首个官方整车生产的福祉车，比销售数字更重要的是，它的出现，让越来越多的中国消费者开始了解并接受福祉类车型，有力推动了中国汽车福祉产业的进步。

以关怀为出发点、以社会责任为己任，广汽本田正以实际行动推进福祉车事业的发展，助力更多出行不便人群实现“无障碍、有尊严地自由出行”的梦想;与此同时，作为具有社会责任感的企业公民，广汽本田也在不遗余力地践行对于社会责任的担当。无论是企业经营还是品牌价值传递，广汽本田始终贯彻“尊重人”的企业哲学，用更好的产品、技术与服务为新时代消费者带来源源不断的喜悦。

从去年提出“让梦走得更远”全新品牌口号，到今年全面推进企业品牌激活行动，广汽本田在夯实企业体系力的同时，也在努力为实现每一位同行者的梦想蓄积能量。广汽本田执行副总经理郑衡表示，“我们关注社会每一个群体的梦想并鼓励他们去探索更多可能，在梦想的鼓舞下，广汽本田将以敏锐的市场洞察，借助先进技术的力量，帮助更多同行者实现他们的梦想，让梦走得更远。”

(新媒体责编：wb001)