我们都知道现在起亚汽车家族式的设计语言叫做虎啸式前脸。这个前脸的由来其实是由彼得·希瑞尔创造的，他曾经是奥迪设计师，后来加入起亚汽车担任设计总监，经过他设计的起亚汽车销量非常好，并且起亚汽车一步一步的从一个亚洲知名品牌成长为国际知名的汽车集团。因此 彼得·希瑞尔也受到了现代和起亚的重视，目前他已经成为现代起亚汽车总裁，并且是现代起亚集团历史上第一个外籍总裁。

其实虎啸前脸不光设计好看，也有一些韩国风格。因为我们知道韩国足球队的外号叫做“太极虎”。韩国的国旗叫做太极旗。当然最早追溯的话都能追溯到中国，中国是太极文化的发源地。

不过起亚汽车与大众汽车，奥迪汽车，奔驰汽车的家族设计还是有一些区别的，他并没有把虎啸式前脸的设计风格直接复制粘贴，而是每一款汽车都有自己的特点。

起亚最高端的行政级轿车叫做k9，它的虎啸式前脸就比较大，而且四周采用了亮色的镀铬装饰，中间是密密麻麻的。细节处理看上去非常的豪华，有点像宾利的设计风格。

而起亚运动型轿车的虎啸式前脸都非常的小，显得非常的紧凑，并且里面采用的是黑色纹路处理。突出了很强的运动感，在下唇边以及两侧的进气口都设计得比较夸张。

起亚的纯电动车型和小型车他们的虎啸式前脸设计则与大灯相连，这样的话显得车头很宽，而且纯电动车的进气格珊也是封闭式的，非常有科技感。不过，上面这些概念车都是以前发布的。是过去起亚的设计风格。起亚未来的设计风格要看下面这两个图。

起亚虎啸式前脸的设计，准确的来说是从第一代福瑞迪开始的，到k5上面得以发扬光大。到现在虎啸式前脸的设计也使用了十几年的时间了，而最近的起亚汽车发布了一款新的概念车，从这款新的概念车上，我们看到了起亚汽车未来前脸的设计方向，那就是将进气格删与两侧进气口相融合，虎啸式的家族式前脸将被取消。

通过这个概念车我们可以看到有以下特点。第一，它是一个跑车造型的概念车，采用了纯电动的驱动方式。没有了传统意义上的前中网，前中网的进气格珊，下唇边的进气隔山融为了一体。第二，大灯，转向灯，日间行车灯也被集中到了这个区域，用日间行车灯把整个前脸的轮廓勾勒了起来，看上去非常有科技感。

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