近日，据彭博社报道，一位知情人士透露，日产汽车正在拒绝雷诺要求的召开股东大会事宜。这是在戈恩被捕并被解职后，全球最大汽车联盟合作伙伴雷诺和日产之间出现分歧的最新迹象。

『卡洛斯·戈恩(CARLOS GHOSN)』

上述知情人士透露，日产汽车致信雷诺副首席执行官蒂埃里-波洛雷(Thierry Bollore)称没有必要召开会议。

12月17日，据华尔街日报援引知情人士称，雷诺正在推动日产尽快召开股东大会，讨论日产对戈恩的起诉、后续治理以及日产董事会中由雷诺任命的人员。波洛雷致信日产首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)称，日产上周被日本检方起诉，作为其最大股东，这给雷诺以及两家公司产业联盟的稳定性带来了“重大风险”。

作为大股东，雷诺有权提议召开股东大会，但日产汽车高层正试图说服其合作伙伴放弃这一提议。12月18日，日产汽车首席执行长西川广人表示，日产会选择重组一个新的委员会来改善公司治理。该委员会将在2019年3月之前进行日产董事长的提名。而董事会可能会等到委员会发表意见后再任命新董事长。

『西川广人在记者会上深鞠躬』

雷诺日产联盟时间已有19年，双方公司交叉持股，雷诺公司持有日产公司43.4%的股份而日产公司只有雷诺公司15%的无投票权股份。戈恩的被捕加剧了两家公司之间的关系。雷诺一直要求日产提供更多有关此案的细节。日产汽车承诺将充分告知雷诺有关戈恩被抓的证据。

据金融时报报道，戈恩在东京被捕前，一直计划推动雷诺和日产进行合并。不过，日产董事会包括西川广人反对这一交易，并在积极寻求阻止。

2017年，雷诺日产联盟的轻型车的总销量达到1061万辆，击败大众成为全球最大的轻型汽车制造商。其中，雷诺的销量为376万辆，三菱汽车的销量为103万辆，日产汽车的销量达到582万辆。

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