两年一度的上海车展即将拉开大幕。作为全球最重要的车展之一，上海车展必然是各大车企的必争之地。让我们先睹为快，看看有哪些重点车型。

SUV风潮依然“劲”

尽管SUV已经流行了好多年，但很显然这股热潮没有退烧。在各大车企预热的车型上来看，有将近一半都是SUV车型，尤其是本土品牌，又大又“便”的SUV唱主角：传祺将在上海车展上正式推出GS7，这是一款GS8的“兄弟车”，为五座车型，整体更倾向于经济实用的风格。尺寸方面，新车轴距为2720mm，仅仅比GS8短80mm，所以并不“紧凑”，而是大气得很。价格方面自然会很有优势，预计起售价将会在14万元以下，相当有竞争力。

长城则会在上海车展上推出WEY W01 SUV，这同样会是一款走量的车型。事实上，WEY也是一个全新品牌，定位高于哈弗。在去年广州车展上，我们已经见过W01和W02两款概念车了，即将在上海车展上展出的W01实车还将延续概念车的整体造型，视觉效果上比长城现有车型更加运动且更有档次感。配置上，新车将搭载车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、并线辅助以及自适应巡航等十大主动安全系统，并搭载一台代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为172kW(234Ps)，相比哈弗H7提升了3Ps。

除了本土品牌，丰田、本田也将推出重磅SUV车型，其中，丰田有望带来基于概念车C-HR打造的小型SUV，或将搭载丰田1.2T发动机，最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200Nm，匹配模拟7速的CVT自动变速器。本田则将带来全新CR-V车型，据悉会有七座版本，这对于二胎家庭来说无疑又多了一个新选择。不过CR-V的尺寸并不算大，如何排布七个座位将是个考验。

新品牌蜂涌而至

在今年的上海车展上，你还会看到一大波全新的汽车品牌，它们绝大多数的主营产品都是新能源车。

与江淮、长安都达成合作的新能源车品牌蔚来，将在上海车展上展出搭载了无人驾驶技术的EVE电动概念车。该车最大的特点是采用了“第二起居室”的设计理念，内部为2+1+2式的5座设计，极具时尚居家风格。此外，该车最后排右侧座椅还支持整体放倒，从而可以达到“躺”的姿势。

作为第十个拿到新能源车生产资质的新品牌，云度将在上海车展上推出两款电动SUV车型——π3和π1。其中，π1车型有望于今年6月份正式上市。π3则更大性能更好，配备了40kWh的三元锂电池，峰值扭矩可达270牛·米，其高性能版车型的等速工况续航里程可达300km以上。

吉利全新品牌Lynk & CO将在上海车展上发布其首款车型——一辆搭载了1.5升三缸汽油发动机和一台电动机的混合动力SUV，与日产逍客属于同级车型。据悉，在上海车展上首发之后，今年第四季度将在中国开售，2019年第一季度在欧洲和美国销售。该车最大的亮点在于跟阿里巴巴、爱立信和微软等科技公司的合作，它们将为Lynk & CO品牌提供车联网方面的支持，例如在车上逛个淘宝、点个外卖什么的都不成问题。

中级车亮点很多

丰田全新一代凯美瑞、宝马全新一代5系、广汽讴歌TLX、大众ARTEON等豪华中级车也将成为本届车展的亮点。

纵观这几款重磅车型，都各自有比较突出的亮点：广汽讴歌TLX在于“长”，据悉广汽讴歌推出的国产车型“TLX中国特别版”将有别于进口TLX，可能会针对国内消费者的喜好进行加长设计，使新车更为大气、舒适。大众Arteon的特点为“美”，区别于大众“套娃”的套路，Arteon将延续最美大众车型的定位，采用的大众最新的设计语言，造型上给人“不是大众”的耳目一新感。

宝马全新一代5系则是主打“T”，预计未来全新一代5系Li将搭配不同功率调校的全新2.0T涡轮增压发动机以及3.0T涡轮增压发动机，传动系统将会匹配8速自动变速箱，部分车型将会搭配四驱系统。丰田全新一代凯美瑞的亮点则在于“新平台”，基于丰田全球全新TNGA平台的全新一代凯美瑞，有望在上海车展上实现首发，年内上市。新车给人以颠覆性的视觉感，完全摆脱了较为老成的气息，外形上新车采用了类似雷克萨斯的设计造型，线条设计大胆。（专题文图/广州日报全媒体记者陈鑫欣）

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