毫无疑问，互联网已经成为汽车行业升级必不可少的力量。在以用户体验为核心的互联网思维下，汽车行业在整个产业链上要做出怎样的改变？传统经销商体系将面临哪些挑战？经销商的服务模式该如何变革？在近日由汽车之家举办的“2015中国汽车经销商营销峰会”上，来自汽车行业的多位专家同汽车之家的高管从多个角度对“2015年汽车行业变革”这一话题进行了深入探讨。
中国汽车流通协会秘书长肖政三指出：“作为世界第一大汽车市场，中国市场的蓬勃发展对全球的汽车产业带来了崭新的机遇，同时也面临着其他市场未曾遇到过的挑战。作为市场销售和服务的中坚力量，经销商的作用将更加突出，更加关键�！逼抵褻EO秦致则直言，变革势在必行，汽车产业互联网化是必然趋势……业内人士普遍认为，2015年中国汽车行业将全面互联网化。
互联网已经成为厂商接触消费者的主要渠道，汽车企业投入在互联网上的营销预算比例也逐年加大，线上的营销和推广方式也更加多元化。《2014中国汽车经销商互联网营销趋势白皮书》中显示，经销商对互联网的投入力度不断加大，经销商投放垂直类网站集约化趋势明显，2015年将有更多的经销商投放移动端。
此外，汽车行业“渠道”互联网化也愈发显著。多位专家称，在汽车产业链上承担销售和服务职能的汽车经销商，正面临巨大的挑战。新车销售方面，互联网渠道兴起，传统经销商的销售模式受到影响，一些原本经销商可以涉猎的领域被一些创业型的公司抢去了先机；在二手车销售方面，互联网二手车拍卖、交易平台兴起，备受资本市场认可；新型汽车互联网金融也在抢食经销商在金融服务方面的市场份额，而后服务领域，养车类产品层出不穷，加剧了行业竞争。
秦致表示，汽车行业的互联网化趋势已势不可挡，但互联网归根结底只是一种服务工具。在新的环境下，经销商面对的是如何拥抱互联网，坚持以用户为中心，利用互联网工具改造目前的业务，提升用户体验和价值。在业务经营上，扬长避短，将核心盈利业务做到极致，展开差异化竞争，是未来经销商发展的重要方向。（记者 刘洋）
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