近日，一辆标志着“大连市氢能产业示范工程”字样的氢能源轿运车驶入大连海嘉汽车码头装车区，进行商品车装车作业，随即引起场地内其他驾驶员的好奇。

　　原来这是一辆氢燃料电池轿运车，以氢气为能源，搭载了洺源科技(大连)有限公司配套的116kW燃料电池动力系统，采用8*162L(35Mpa)储氢系统，加氢仅需5-10分钟，可保障420km以上的续航里程。该车驾驶员满脸自豪的告诉大家开这辆车“操心事变少了”，驾驶过程中无需像传统燃油车频繁的操作换挡，极大降低了驾驶时的辛苦程度，而且车辆行驶噪音小、耐低温、动力强、智能化、整车灵活性极高。

　　目前，该车辆服务于大连顺通圣世物流有限公司，用做商品车的城市短驳运输作业。这也是国内整车物流行业内率先将氢燃料电池轿运车投入运营作业的整车物流企业，是大连市氢能综合利用示范工程应用场景之一，真正践行了绿色物流、零碳物流的宗旨，为客户提供了清洁、零碳的供应链运输解决方案及服务，可谓是该行业的“零碳先锋”。

　　交通运输是国内排名第三的“碳排放大户”，仅次于电力和工业领域。目前交通运输排放约占我国碳排放总量的10%，其中，公路排放占交通运输的87%，所有商用车碳排放占据全部车辆碳排放的比例接近65%，其中重型货车碳排放占比达83.5%。因此，重型卡车成为公路运输领域以及整个交通领域减污降碳的关键。交通运输部印发的《绿色交通“十四五”发展规划》提出，鼓励开展氢燃料电池汽车试点应用。国家发展改革委、国家能源局联合发布的《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》，首次明确了氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。

　　随着我国“双碳”目标的提出，能源绿色低碳转型持续推进，以重卡为代表的商用车新能源化趋势已经成为大势所趋。其中，氢能重卡由于续航长、加注时间短等特性备受物流运输业关注。氢燃料电池车能够在运输过程中自我产生电能，为车辆提供一定的驱动力，行驶里程更长，在排放方面可实现零排放，运营成本低廉，能够实现全天候使用，且低温适应性极好，在寒冷地区更加耐用及适用等优势。

　　顺通物流作为国内专业的第三方整车物流运输服务企业，积极开拓服务升级，布局绿色运输，引领整车物流行业的绿色转型，启动“氢动力+大物流”的一体化运输解决方案。据顺通物流相关负责人介绍：相较于传统燃油车，氢燃料电池轿运车每行驶百公里，可减少约85公斤的二氧化碳排放，一辆氢能轿运车全年可减少约200吨的二氧化碳排放。未来，顺通物流持续打造绿色物流事业，以“沈大氢能走廊”作为重要的场景应用，投入30辆氢能源轿运车用于沈大专线商品车运输作业，力求为客户提供更加高效、安全且清洁的服务，引领整车物流行业实现减排脱碳，实现公司“绿色物流、零碳运输”的可持续发展目标。

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