4月18日，如果科技、未势能源、新天钢联合特钢氢能重卡交车仪式在天津隆重举行。此前，三方已达成500辆氢能重卡战略合作。此次首批30辆新长征1号重卡氢能牵引车交付后将正式投入运营，赋能钢铁行业物流绿色转型，助力新天钢联合特钢打造氢能运输新生态。

氢能优势凸显，如果科技一季度氢能重卡销量摘冠

依托长城汽车森林式生态体系，如果科技氢能优势逐渐凸显。自去年开始交付以来，搭载了110kW级燃料电池发动机与35MPa储氢系统的新长征1号重卡氢能牵引车口碑不断提升。动力强劲、加注速度快、低温性能优越、续航里程长、可靠性高等性能优势广受用户好评。同时，凭借其单车月均里程超过1.5万公里的运营成绩,被用户称为冬季“出勤王”。

经过半年的市场考验，2023年如果科技氢能重卡开始销量狂飙。除了与新天钢联合特钢的500辆战略合作外，4月10日如果科技联合未势能源与河钢工业也完成500辆氢能重卡签约。同时，在交付量上，如果科技氢能重卡一季度以22.7%市场占有率跻身行业领先地位。尤其在3月，市场占有率达25%，每卖4辆氢能重卡就有一辆是如果科技旗下的新长征1号。

共建氢能生态，助力用户持续“领跑”工业降碳

正是凭借氢能技术优势及市场表现，促成了如果科技与新天钢联合特钢的深度合作。作为第一批“双碳最佳实践能效标杆示范厂培育企业”，新天钢联合特钢始终以打造“绿色生产、绿色经营”的钢铁基地为目标。去年，新天钢联合特钢将节能降碳新技术融入生产全流程，成功入选2022中国工业碳达峰论坛发布的2022中国工业碳达峰“领跑者”企业研究成果名单。

今年，除了将绿色低碳理念融入生产工艺全流程外，新天钢联合特钢在绿色物流方面也将加大投入。此次交付的新长征1号重卡氢能牵引车投入运营后，三方将围绕新天钢联合特钢的煤炭、焦炭、铁矿等物料运输服务，共建氢能运输生态体系，助力新天钢联合特钢持续“领跑”工业降碳，为京津冀氢能示范城市注入绿色动能。

当前，氢能已成为加快能源转型升级、培育经济新增长点的重要战略选择。随着国家高度重视氢能产业发展，如果科技将以科技为引领，以用户为核心，持续加强氢能商用车技术创新与推广应用，发挥氢能对碳达峰、碳中和目标的支撑作用，深挖各场景应用潜力，推动运力行业绿色升级。(方俊臣)

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