据报道，此前，丰田每年2次(4月、10月)与零部件供应商调整价格，但中途要求降价实属罕见。由于新型冠状病毒疫情扩大导致的业绩恶化和原材料降价，将进一步启动成本削减。丰田与约4万家企业存在交易，此次的降价要求有可能对广泛制造业企业的收益造成影响。

报道称，丰田已通过文件等向发动机等零部件厂商提出降价要求。丰田认为，用于发动机和行驶部位零部件等的一部分特殊钢的价格比2019年度下半年(2019年10月～2020年3月)下降了约7000日元/吨(约合人民币464元/吨)。因此，要求采用相应特殊钢的零部件降价。

报道指出，冠疫情正在导致新车需求低迷，丰田将调整零部件采购价格，降低成本。此外，疫情还在导致零部件厂商的收益恶化，将在多大程度上接受丰田的要求也是未知数。

此外，丰田还担忧各零部件公司的经营恶化导致供应链中断，提出了即使是相同零部件也不会制定统一的购买价格、而是通过与个别企业谈判加以决定的方针。

报道还指出，预计丰田本年度的全球销量比上财年减少15%，降至890万辆，合并营业利润也将减少8成。

(新媒体责编：zfy2019)