7月14日， 印度汽车制造商协会(Siam)发布的数据显示，6月印度家用轿车的工厂发货量同比下降57.98%，达到55497辆，而多功能车的工厂发货量同比下降31.16%，达到46201辆。现在市场的需求量仅是去年同期的40%-50%。业内分析，工厂发货量锐减的主要原因是经济放缓导致汽车需求大幅减少。

在印度，汽车产业的晴雨表主要参考工厂发货量。过去的一年半内，印度汽车产业一直面临流动性紧缩和消费需求下降等不利因素，汽车销量几乎滑至低谷，而不断严峻的新冠肺炎疫情加剧了印度汽车业的困境。

印度汽车制造商协会(Siam)主席拉詹·瓦德拉(Rajan Wadhera)表示，在没有政府政策刺激的情况下，印度汽车业至少需要3-4年的时间才能达到2018年的汽车销售水平。各家公司为满足印度第六阶段排放标准而投入了大量资金进行改造。 汽车企业的获利能力都面临很大压力。

5月起印度各地对生产活动解除封锁，汽车零售量也在缓慢回升， 但是由于供应链中断、新冠肺炎确诊人数不断增加和劳动力缺乏等因素，汽车制造商增加汽车量的努力未能实现。

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