近日，陕西汉中市民突然发现，身边那些违规停放的共享单车被交警贴上了罚单。这个新动作，让不少人感到新奇。
违停单车被“贴条儿”，看似是新事，实则是“旧理”。我国道路交通安全法早有规定：非机动车应当在规定地点停放，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反相关法律规定的处警告或罚款。这就意味着，不管谁家的自行车，只要占道乱停，就已触碰到法律红线，理应承担相应成本和责任。一段时间以来，出于执法成本的考量，相关部门对非机动车大多“网开一面”�？扇缃�，随着共享单车的风靡，乱停乱放所带来的交通拥堵、挤占资源等问题越来越严重，将其纳入执法范围理所当然。
一纸“罚单”，彰显着城市治理的法治思维。但问题在于，此“罚单”目前还更多停留在警示层面，用当地警方的话说，这是一份“违法通知单”，并不会据此对违规停车的市民做出经济处罚。警告是必要的，但并非万能。当一项执法手段缺乏实实在在的处罚为支撑，其治理效果、震慑作用难免大打折扣�；蛐磬笥诠蚕淼コ凳褂谜叩牟蝗范ㄐ裕喙夭棵胖苯映痛τ没岩允迪�，但以“罚单”倒逼平台采取一些强制措施却并非不可。比如，立足平台技术功能，敦促车企锁定违停用户并对其采取配套处罚措施，可谓简单易行的办法。当执法效果真切地与每一个人的利益挂起钩来，“罚单”才不会沦为虚张声势的“纸老虎”。
治理共享单车乱停乱放，必须动真格。统观全国多地的治理探索，严厉惩处、罚到痛处愈发成为共识。深圳市将共享单车停放纳入城管平台，对于违规停放处置不及时的企业处以重罚并没收车辆;南昌市交管局与摩拜等车企建立联动机制，一旦发现违停行为，相关车企便将依据信用评分机制对当事人扣减积分直至销号停用;武汉市更是通过流动检查，对违章用户直接�？�20元。事实说明，唯有加大惩戒力度，让违规者有痛感，肆意妄为的任性之举才能有效减少，按规有序停车才不会沦为一句空话。
营造安全顺畅的交通环境，处罚只是手段，更重要的还是唤起大家的规则意识。“凡有越轨，必受其咎”，将敦促人们更多一些自觉、一些自律。
(新媒体责编：wb001)
声明：
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网，所有自采新闻（含图片)，如需授权转载应在授权范围内使用，并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请在30日内进行。电话：010-67683008
人民交通24小时值班手机：17801261553 商务合作：010-67683008转602
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址：北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号：京B2-20201704 本刊法律顾问：北京京师（兰州）律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证：（京）字第16597号
