在“大漠新丝路”——敦煌铁路上，有一趟往返于敦煌与苏干湖的57062/57061次通勤列车，它只有一节车厢，只在每周五开行，速度不快，252公里的路程要运行近4个小时，途经11座车站，其中大部分是四五等小站，沿线铁路站区职工的通勤、食物供给都依赖于这趟列车。(人民铁道网)

铁路企业始终把一线职工的切身利益放在重要位置，激发了干部职工坚守岗位的精神动力。在敦煌到苏干湖这条252公里的铁路线上，这列仅一节的通勤车厢的运营，让来自中国铁路兰州局集团有限公司不同单位的职工，一同奔赴沿线各地，踏上坚守岗位的旅程，让他们可以心无旁骛地安心工作，时刻维护着中国大西北铁路运输线的安全畅通。

通勤列车，让职工正点到岗。很多人都喜欢在家门口上班，这样不用奔波劳碌，不用考虑交接班时间，更不用担心因为交通给上班带来的工作不便。然而，对于铁路行业来讲，铁路线上点多线长，很多职工的工作都是远离城市，在几百公里以外的小站上班，交通不便正是广大职工的最大难题。通勤车充分发挥了运输作用，定时定点、不慌不忙的让职工在规定的时间内按时上班到岗，保证了与其他值班守岗同志的正点交接，预防了铁路交通输运关键岗位因空缺所带来的安全隐患。

通勤列车，让职工如期到家。遇到休息下班回家，能陪着父母、守着妻子、牵着孩子的小手，那是许多长期在外务工人员的幸福。相比其他行业单位，铁路部门有很多小散远单位地处偏远、交通不畅。下班后能便捷安全的回家，是对家人思念、亲人牵挂的一种期待，长路漫漫中的一列通勤列车，让家中的亲人能够如期等你到家，让不慌不忙的回家路上多了便捷和安全，也暖了职工的心。让职工把更多的精力用在工作上，在敬业与奉献的道路上保证了铁路运输的安全畅通，这样既有了小家的如期团聚，更多有的是万家灯火的星光璀璨。

通勤列车，让职工品味健康。像敦煌铁路这种延伸到戈壁深处的线路，沿线上的各个单位和工区驻点，透过窗外能看到的不是铁路就是一望无际的戈壁滩，常言：兵马未到，粮草先行，所以肚子填饱是头等大事。如今正是这列通勤列车肩负着沿线职工的饮食健康，让不少大鱼大肉，丝瓜、豆角、生菜、小白菜等绿色无公害食品坐着通勤列车，来到吃菜难、买菜难的大漠戈壁上，让默默坚守的职工品味健康。

一列通勤列车，让工作远离亲人，远离繁华都市的铁路人不在孤独，也正是这一列通勤列车拉近了铁路职工坚守沿线的心!(通讯员：李晓龙)

(新媒体责编：zfy2020)