●王素军

近日，第十五届“中国钢结构金奖(第二批)和中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”获奖项目名单在中国建筑金属协会信息网站上进行发布，金结公司北京铁路枢纽丰台站改建工程(站房)荣获“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”，并将在2023年6月2日-4日在上海举办的2023年度全国建筑钢结构行业大会上予以颁奖表彰。这是金结公司组织申报“中国钢结构金奖”以来继“新建北京至雄安新区城际铁路雄安站站房及相关工程”第二次摘取“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”桂冠。

北京铁路枢纽丰台站改建工程(站房)位于北京市丰台区,为京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路等多条线路的始发点，与北京站、北京西站等北京铁路枢纽深度融合，也是中国国内首个普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路车站。该工程于2019年4月开工，2021年7月竣工。本项目秉承着“畅通融合，绿色温馨，经济艺术，智能便捷”设计理念，是我国首座采用双层立体车场的大型客站，是亚洲最大的铁路交通枢纽，形成天上有高铁，地面有普速，地下有地铁的立体交通模式。高铁和普铁分别位于23米层和负2.5米层，在节约城市用地近50%的同时,其建设难度也攀升为中国铁路站房之最。该站房建筑总面积为 39.88 万平米，总钢结构用量约20万吨，其中金结公司承担的P1-11轴区间钢结构工程量约为8万吨。钢结构轴网宽度方向柱间距东西向20.5米，南北向21.5米，框架梁大量采用劲性钢骨混凝土梁。

该工程在整个施工过程中，项目团队有效克服钢结构焊接量大、焊接质量要求严格、钢材材质特殊等难题，立足打造智慧工地、绿色工地，运用BIM技术、二维码技术、私有云技术、智能工业网和大数据分析五大技术手段，率先推出二十二冶钢结构全生命周期智慧建造管理平台，实现工业化与信息化深度融合，顺利保证工期节点。为北京铁路枢纽丰台站改建项目信息化建设提供了强有力支撑，提升了中冶集团和中国二十二冶的企业形象及品牌知名度，展示了现代化建设的“中国力量”，创造了巨大的社会效益，受到了社会各界的广泛认可和好评。

“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”是由国家住建部委托中国建筑金属结构协会设立的钢结构行业最高工程大奖，该奖项从中国钢结构金奖获奖工程中选出，年度最多不超过3个项目，是钢结构工程质量最高荣誉奖。

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