河钢产业升级及宣钢产能转移工程位于河北省唐山市乐亭经济开发区,由中国二十二冶参建,工程于2018年3月1日开工,此项工程规模庞大,从节地、节材、节能、节水、无害化及可再生能源利用等方面考虑,将建设用地选择在了渤海之滨。这里地质条件复杂,地下水位较高,大型基坑多,地基开挖深度大,基坑支护、处理复杂。在此嵌入的桩基最终要承接230.9公里工艺管道、36.2万吨钢结构材料、169.7万立方米混凝土的重量,因此桩基的质量会最终决定此项目的成败与否。
“像舞狮也会搭塔子,搭凳子,就相当于我们搞建筑打基础是一样的,我们把舞台打造好了,后续负责钢结构的工人们就可以在这里像舞狮一般大展身手。”项目总工程师生动地介绍道。
高屋建瓴,基础先行,桩基型号有7种,共97000根,规模磅礴如此,质量如何控制?近十万根桩基上面都有着自己“闪亮”的名牌——二维码, 扫码之后直径、间距、深度等所有精确的参数都会跃然出现。与此同时,质量监控采用“三色三周期”管理模式。“三色”是指每根桩基打入后,要把所有实地测量数据录入系统,与云端大数据汇合,实时检测是否符合设计标准,如果该点合格就会显示绿色,如需整改就会显示黄色,如必须拆除重建就会显示红色。“三周期”是指数据上传周期、整改重建周期、合格达标周期。项目部技术专家们在“巨幕”工程监控平台实时观看数据,工程师现场把脉,BIM模型的精密计算如同CT透视扫描。如果“红黄”二色指示信号超过“第二周期”所规定时间范畴,就会有专家带领技术组赶到现场,精准追踪实地情况,给予技术支持,解决问题,直至该点转为绿色。
今天的中国大地,大到上百吨的钢构件,小到1克水泥,都在化作“中国式现代化道路”的基石,每一位二十二冶建设者都在朝着“第二个百年奋斗目标”不懈努力,和祖国一起,从历史走向未来的足音,都将印入,生生不息的时空史册。(任松)
(新媒体责编:wa12)
声明:
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008
人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:[email protected]
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号