由二十二冶承建的莱钢中型型钢生产线是莱钢利用外资改扩建投资最大的主体项目,总投资10 亿元人民币。是当年先进技术的代表,是与时代接轨的一次重要工程。
施工阶段,机电公司按照项目部“抓送电,促试车”的要求,展开了“ 抢接线、抓调度、扫结尾、保送电”的系列工作,在35KV变电所受电后,截至1997年4月29日,圆满完成了冷床区、精整成品区4台变压器和加热炉区、轧机区的5台变压器的送电任务。与此同时,又先后完成了轧线设备安装、两炉制作安装、液压管道安装、电缆敷设等阶段性目标,于5月10日圆满实现了关键性的大节点,为后续的液压管道酸洗油循环及电气调度铺平了道路。随即莱芜项目部又适时开展了“以调试为中心,狠抓安装扫尾、液压管道酸洗油循环和拼抢电气盘箱配线”的大干热潮,锋芒直通下一个大节点。
1997年6月15日,在参建职工的不懈努力下,中型工程已完成机械设备安装 6315 吨、工艺管道 11 公里、各类变压器16台、电气盘 448 台、电缆敷设 640 公里,至此设备安装告捷,实现了第四大节点工期,工程全面进入试车阶段。
在短短的7个月时间里,参建职工们加班加点,昼夜奋战,苦干加巧干,顺利完成了如此大的工程量,着实让人感叹不已,而参建职工为此所付出的艰辛、智慧与汗水是不可估量的。
奋战中,冷床区设备安装点多面广战线长,设备件多量小零散,困难重重。冷床和链式冷床混合设计,540个支架要安装在 4000 余个地角螺丝上。特别是齿式冷床 260 毫米和170毫米及链式冷床 90 吨重的各 78 米长的传动轴安装误差仅为0.05 毫米,非常棘手。参建职工们采用挂细钢线找中心,用精度水平找标高等方法,在纵横交错的钢线下一件一件安装,一件一件精调,保证了横纵尺寸及标高,从而保证了安装质量。
一次次的精工细作打造出工程的标杆,一次次尽职尽责的付出,保障了一项项工程的启航,只有走好脚下的路,才能让工程驶向更远的地方。(赵越)
(新媒体责编:wa12)
声明:
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008
人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:[email protected]
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号