针对疲劳驾驶难题，杭州高速交警与中交兴路车联网大数据平台合作推出车联网大数据的智能防疲劳驾驶干预系统。

该智能防疲劳驾驶干预系统可实时分析货车行驶时长、速度、路径等多维度驾驶行为，当系统监测到符合系统阈值的货车即将到达“防疲劳停车区”时，平台会自动下发语音提醒，指引驾驶员驶入“防疲劳停车区”安心休息，以期有效减少因疲劳驾驶引起的交通事故。

据悉，智能防疲劳驾驶干预系统针对交管业务从”数据采集-数据存储-数据计算-数据应用“，构建完整的大数据服务闭环。

通过北斗卫星导航系统实时获取车辆行驶数据，在云端进行实时数据分析，判断货车行驶的时长、道路、状态等信息，智能监测货车驾驶行为，对长时间驾驶车辆进行标签化重点监控，当标签货车驶入“防疲劳停车区”的预判电子围栏，系统将实时触发下发防疲劳预警语音播报信息，引导货车停车信息，主动干预疲劳驾驶等危险驾驶行为。从而实现点对点精准提醒干预引导，有效破解了高速公路货车夜间疲劳驾驶“顽疾”。

中交兴路货运大数据平台目前已接入超600万辆重载货车，覆盖范围达95%，平台每天处理货车行驶数据达80亿条。

浙江高速交警杭州支队通过中交兴路车联网大数据平台的实时数据可以清楚地掌握哪些路段是事故易发路段以及疲劳驾驶行为高发路段，在这些路段附近的10个收费站外广场设置“防疲劳停车区”,作为高速服务区夜间服务能力不足的补充，供驾驶员在夜间22点至次日6点停车休息。

中交兴路不仅与杭州高速联合打造“智能防疲劳驾驶干预系统”，也在全国范围的高速公路(除港澳台)上设置电子围栏，为平台上的车辆分别对事故易发路段、急转弯、连续下坡、路口等危险因素进行预警。目前，平台上车辆通过接收触发电子围栏所下发的预警，提升了货运车辆的驾驶安全保障。

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