【原标题】从不上马路指挥交通的“90后”交警

用大数据做指挥棒 解析交通拥堵原因

当武汉的司机越来越习惯通过手机选择出行路线、寻找停车位、查询交通违时，武汉交通也从2014年的全国大城市拥堵指数排名第7，下降至去年的第17名。昨天，武汉晚报记者走进一位90后“非典型”交警方洋，揭秘越来越智慧的武汉交通。

和在马路上指挥、疏导交通的交警不一样，方洋是一个用数据运筹交通的技术交警。参警两年时间，他开发4项智能交通应用软件，获软件著作权，还被评为“武汉市职业技能大赛技术能手”。

两年前，每周一次的交通警情研判周报，主要是依据全市16个交通辖区的“122报警”数据。刚刚参警的方洋用一个月的时间跑遍了武汉市的大街小巷，向有经验的同事、路面执勤民警请教、交流。终于让“武汉交通信息服务平台”初具模型，这让武汉交警的指挥系统变得“耳聪目明”起来。它不仅实现将“122报警”数据、过车拍数据、互联网导航公司车流量数据汇集起来，还用大数据通过程序运算得出对拥堵路段、时段的分析，还可以由此分析出拥堵原因。

此后，方洋又以“交通信息服务平台”为基础，整合各类资源，形成了覆盖全市的“智慧交通”诱导及服务系统。去年，他还成功完成武汉交警“数据大脑”“智慧应急平台”“天眼警务魔方”“数据警规”等平台的研发，让武汉交通更智慧。(记者 杨蔚 通讯员 李佳)

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