为了使市民了解红绿灯设置的科学依据，昨日上午，市交警支队组织交警各大队业务部门以及热心市民召开“红绿灯大讲堂”，并同步进行直播，普及交通常识、收集市民意见。

活动开始后，市交警支队工程队民警李冯斌首先就太白路的信号灯协调优化工程做了讲解。太白路作为西安南北方向的主干道，经常发生拥堵。为了使优化前后对比更为直观，民警通过行车视频现场演示了路段优化前后的形成对比。“在对该路段信号灯进行优化前，2月22日下午4时，民警驾车体验共耗时16分35秒;优化后，3月1日下午4时，民警驾车共耗时8分44秒。”李冯斌说道。之所以有这么大的差异，是因为该路段交通流量全天候较大，优化前，车辆通过一个路口后与下一个路口等待的车辆叠加形成积压，部分路口信号灯周期较长，加上沿线交通违法行为等，整条道路较为拥堵。

听取了民警的讲解后，现场市民也提出了各自对信号灯及交通出行方面的问题和意见。市民张锋首先发问：“出行过程中发现有些路段的信号灯有倒计时，但有些路段却没有，这是为什么呢?”对此，李冯斌回应道：“信号灯倒计时的存与废直到现在也还没有一个定论，倒计时的优点是可以给驾驶员明确的参考时间，提升车辆的起始速度。但同时，也引发了很多抢绿灯的行为，这样一来便会产生许多安全隐患。”

对于信号灯的设置，市民左超也提出了自己的疑惑，“从去年年底发现北门外由东向北方向增加了红灯，这是出于什么考虑呢?”对此，交警莲湖大队民警回应称：“此处由东向北的车流会汇入南北中轴线，但南北中轴线车流原本就非常大，如果不限制其他方向的车流，会使得南北中轴线压车更为严重，因此出于一个平衡流量的考虑，在此设置信号灯，缓解主干道交通压力。”

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