上海车展将取消车模的消息最近在网络上热传，一些人“拍手称快”，一些人则心有戚戚，认为取消车模后，车展没啥看头了。

　　其实，要求取消或限制车模的声音不是从今天开始的。这些年来，每逢车展都能听到对车模低俗表演的批评之声。人们之所以对车展车模不满，并非对“美女”有意见，而是对汽车厂商的恶俗营销反感。

　　车展配车模，作为商家的一种营销手段，本无可厚非，不过这些年，一些汽车厂商“学习国外经验”走向了极端，车展营销也变了味，为了吸引眼球，车模的衣着越来越暴露。车展中的主角本应是车，然而衣着越来越暴露的车模却抢了展车的风头，成为了各地车展的主角。以至于车展时，人们讨论更多的不是哪款车怎么样，而满屏都是车模如何如何。车模“反客为主”，肯定不是一种正常状态。　

　　车展成为穿着暴露车模的“肉市”，反映了当下一些商家营销手段的匮乏和社会风气的浮躁。在缺乏创新营销手段的情况下，为了吸引眼球，一些汽车厂商放弃了“主业”，却都在比拼车模，比谁的车模穿得少。如此一来，车展也就离车越来越远。当然，比拼车模的做法也与整个社会的风气浮躁有很大关系。如今一些电视剧为了提高收视率，不是也在比拼“事业线”吗？

　　真正看车买车的人估计不会因为有没有车模或者车模长得漂亮不漂亮来决定是否掏钱买车。靠车模吸引眼球的做法可能会获得顾客暂时的关注，但是并不持久。长远来看，汽车厂商还得依靠科技创新，依靠产品质量才能留住顾客。上海车展已经开了一个头，假以时日，逛车展等于看车模的情形肯定会越来越少，车展总有一天会回归理性。

　　上海车展决定取消车模后，有模特从业者也表达了“委屈”：车展穿什么都是展商决定的。的确，在一定条件下，车展配车模能让车展锦上添花，车展该不该有车模，并不能统而言之，也是一个见仁见智的话题。人们反感的并不是某个车模，而只是那些恶俗的车模展销。上海车展取消车模可能有安全方面的考虑，其他的车展并不一定要仿效，但是让那些“低露透”的车模远离车展却是大势所趋。当然，彻底扭转这种恶俗的审美观不是办场无车模的车展就能做到的，它更需要全社会努力涵养公序良俗，使更多的人分清美和丑。吴金彪

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