俗话说“火车跑得快，全靠车头带”，在铁路事业发展史上，火车司机承担着保障列车安全运行的重要职责，堪称是万里铁路线上的“火车头”。在广铁集团株洲机务段株洲客车运用车间，活跃着这么一群“百万公里”群体。他们坚守使命，无私奉献。“护航每一趟列车安全”就是他们共同的期盼，“两点一线”就是他们共同的工作性质，里程突破两百万公里就是他们共同的“职业标签”，安全到站就是他们共同的“职业担当”。用心用情向时代和人民交出了一份优秀的“平安答卷”。

伴随着春运谢幕钟声的临近，笔者慕名实地去感受这群“百万公里”群体的质朴情怀，用心倾听他们忠诚铁路事业、护航发展使命的澎湃心声。

排除行车风险的“机车大拿”

“我没读什么书，能有份这样的工作很好，我很热爱这个职业!”作为“两百万公里”群体的闪亮一员，当笔者问起安全行车的“秘笈”，袁林给出了“热爱”的答案。

热爱是最好的老师。从1995年入路到2025年跑完春运，时光荏苒间，袁林从一名青涩的“铁路新人”成长为车间公认的“机车大拿”。30年的光阴流转之间，文化水平不高的他通过刻苦钻研，锤炼出了一手过硬的驾驶绝活。谈到袁林的表现，指导组队长杨向阳东打心眼里钦佩不已：“他业务好，无违章，简直就是车间乘务员队伍的‘活教材’!”

“莫急，让我来试试!”在某一次值乘任务中，袁林与搭班伙计成龙，当列车运行到怀东至怀化区间防停分相黄灯停车时，一个意外情况突然来袭。由于全列此刻处于8‰的上坡道且属弯道，让起车更加艰难;操作司机成龙，迅速将手柄提到10级，然而并没有来流，速度依旧没起色，还十分担心有往后溜车的隐患，成龙第二次将手柄提到最大，但又衍生了新问题——级位过大，电流上不来就跳开，依然无效!面对接连两次的操作失败，成龙急得满头大汗。见状，袁林一边耐心安抚成龙的情绪，一边沉稳地思索对策。凭借多年的驾驶经验，袁林果断将级位提到8级，同时脚踏机车撒沙装置，一度“趴窝”的火车果真成功启动，一起往后溜车的风险隐患也消于无形!

经历9种车型的“学习标杆”

在株洲机务段客运车间，工龄34年的火车司机肖柱是个典型的“学习标杆”。从2000年考取内燃驾驶证以来，先后经历了东风4B、韶山8、和谐D1D等9种车型。丰富的驾驶阅历，让他对于新变化、新事物格外敏感，“活到老、学到老”是肖柱最常用的口头禅。

“突然紧急呼叫，这里面一定有问题!”2022年10月的一天，肖柱值乘K203次旅客列车运行到沪昆线小龙门站至花桥站区间时，突然被接到了花桥镇站值班员“立即站内停车”的紧急指令。正当他专注操作时，突然发现邻线列车司机使用紧急停车手信号，便果断采取了紧急制动停车措施。事后发现，前方线路道心横躺着1人，最终列车距其10米刹停，规避了一起路伤事故!短短20分钟时间内，面对1 次非正常车站叫停、1次紧急制动停车的严峻挑战，肖柱凭借过硬的驾驶技能，做到了精准无误。

“驾驶旅客列车，必须要讲究‘稳、快、瞭、准’要领。”从启动加速到运行停车，从操作流程到正点赶点，肖柱如数家珍，娓娓道来，“保障每位旅客平稳到家”的入路初心，刻进了他值乘每趟车的行动中，在他朴实的话语里不时闪现。“不断学习不断成长，才能更好地保障旅客出行”，肖柱平凡的心声，也是每位“百万公里”奋斗者共同的心声。

见证铁路改革的“护航达人”

在株洲机务段客运车间，现年54 岁的李志强如同一部铁路发展征程的“活字典”。他入路37年来，从蒸汽机车的司炉铲煤工做起，经历了内燃机车、电力机车的升级转型，更在由“货转客”的改革浪潮中，深深体会到了铁路事业的发展历程。

身边的巨变，最有说服力。谈起蒸汽机车上的工作经历，李志强说的最多的就是一个关键词“艰苦”。铲煤岗位看似平凡，但对安全行车同样重要。如果炉火没烧好，就会导致蒸汽不足、牵引力减弱，货车上坡就受影响导致坡停，还会影响后续列车运行。每趟行车保障，都是一次艰苦的体验，衣服时时被汗水打湿。等进入了“内燃时代”，条件有了不小的改善，但由于当时技术不够完善，时时会出现非正常现象，“一趟车跑完，身上会有重的柴油和机油味”成了李志强至今深刻的印象。

“如今的电力机车，真正让咱赶上了好时候!”谈起如今的条件，李志强十分欣慰，“现在不仅环境干净卫生，室内无噪音，自动化程度更高了。这么好的条件，可一定要把服务旅客出行的活做细致!”

用心守护乘客的“平安使者”

作为一名“70后”，仅有高中文凭的宋文平是株洲机务段客运车间里公认的“老师傅”。入路34年来，他迄今已经安全行车逾200万公里，这一记录简直如同凤毛鳞角，宋文平也被大家亲切地昵称为“平安使者”。

“能在平凡工作上取得一些成绩，最大的体会就是身边的支持!”宋文平说，作为火车司机，身处“两点一线”是每天雷打不动的经历，大部分时间都是奔波在外，逢年过节加班更如同家常便饭。但是，家人的支持、领导的信任和同事的帮助，让宋文平从不觉得疲倦和辛苦，“正因为身边有了最坚强的后盾，我才有信心认真值乘好每趟列车，安全到站是我的首任，更是广大旅客的信任!有他们，我没有理由做不好工作!”

桃李不言，下自成蹊。株洲机务段客运车间的“百万公里”群体，他们的故事平凡而又生动，他们的经历朴实而又伟大，“在平凡中成就不凡，在坚守中锤炼坚韧”就是他们共同的入路缩影。他们以平凡身躯树立了“人民铁路爱人民”的良好形象，用心用情书写了铁路人的过硬风采。(李顺)

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