民用航空与东北振兴高峰论坛于近日在沈阳举行。与会嘉宾围绕航空产业结构调整及企业发展机遇，如何借第二轮东北振兴发展的东风进行固有经济发展模式的改变和产业结构的升级等话题进行了深入探讨。

东北航空有限公司北美区总裁成大卫看好中国航空业的发展潜力，他表示，“很荣幸有机会参与到东北航空的建设中来。”也对东北经济的振兴及发展给予了正面评价。

沈阳空港经济区管委会社会事业处处长刘兰吉指出，大力发展沈阳临空产业是东北振兴的当务之急，空港经济区抢先抓住了难得的发展机遇，积极推动临空产业项目，打造空港经济区、综合保税区，多维规划，同频共振，实现了机场内部功能发展与区域经济的优质融合。作为沈阳第一家属地航空公司，东北航空必将为促进沈阳航空产业发展起到辐射带动效应，必将有力助推新一轮东北振兴。

沈阳大学自贸区经济研究所所长、沈阳大学经济学院院长高小珺表示，以航空器制造、民航运输、航空服务组成的航空经济链条聚集了大量人流、物流、资金流、技术流、信息流等优质资源，也创造了丰富的发展机会，对区域经济社会发展产生了强大的辐射作用。“一带一路”建设为东北地区扩大区域建设、对外开放、促进经济增长提供了广阔的空间。自贸区成立后，辽宁亟待通过发展航空经济打开对外开放窗口，拓宽国际联系的桥梁。航空产业必将成为沈阳重要的支柱产业，沈阳发展航空经济有基础、有优势、有需求、有机遇。

东北航空历史纪念馆馆长张宝库表示，东北振兴离不开民航的发展，东北航空要发展，就必须充分利用东北地区优秀的航空文化，从文化传承开始，经营模式与社会接轨，与先进相结合，实现我国通用航空从民航大国向民航强国的转变。

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